近日，SK創(chuàng)新公司對外宣布，該公司將分離其材料業(yè)務部門，作為一個新的子公司獨立運營，并將其作為該公司開拓電池市場的保障，為其在電池行業(yè)的進一步發(fā)展鋪路。SK創(chuàng)新表示，該公司將專注力量集中發(fā)展電池業(yè)務，通過全球擴張進一步鞏固行業(yè)地位，確保競爭力。

搶占市場先機

針對這次公司動向，SK創(chuàng)新總經理金俊表示:SK創(chuàng)新中期計劃DeepChange2.0的業(yè)務核心在于電池和鋰離子電池廠家材料業(yè)務。在市場正在發(fā)生劇變的局面下，先發(fā)制人，搶占市場是其業(yè)務成功的核心。

另一方面，目前電動汽車和柔性顯示方面的市場前景，以及SK創(chuàng)新在上述領域的良好盈利也是該公司做出本次業(yè)務調整的重要原因。2018年，SK創(chuàng)新的電動汽車電池業(yè)務第四季度的銷售額增長了一倍多，達到3482億韓元，而2017年同期為1457億韓元。信息和電子材料部門第四季度營業(yè)利潤為525億韓元。

歐洲再設電池廠

SK創(chuàng)新決定，投資9452億韓元，建設其在歐洲的第二座電動汽車電池工廠。屆時，SK創(chuàng)新的海外工廠達到4座，其中歐洲2座，我國1座，美國1座。

SK創(chuàng)鋰離子電池新介紹，此次決定追加投資的匈牙利科馬羅姆第二工廠，總面積約為35000坪。新工廠將于本月開工，2020年上半年竣工，力爭在2022年初開始正式量產，產能預計在年產9GWh左右。算上科馬羅姆的第一工廠，S鉅大鋰電K創(chuàng)新在歐洲的電池產能將達到至少16.5GWh/年。另外，SK創(chuàng)新的我國常州工廠的產能為7.5GWh/年，美國佐治亞州工廠的產能為9.8GWh/年，在本土還有4.7GWh/年的產能。這樣，SK創(chuàng)新離其2022年確保60GWh電池產能這一中期目標越來越近了。

關于歐洲電池市場，SK創(chuàng)新表示，歐洲正轉變?yōu)橐噪妱悠嚍橹行牡氖袌觥Ｒ虼耍摴静捎孟劝l(fā)制人的經營策略，以應對急速增長的歐洲電動汽車市場，加強在歐洲汽車市場內的地位，與歐洲廠商進行正面競爭。

拆分材料業(yè)務

在進軍歐洲電池市場的同時，SK創(chuàng)新宣布，該公司計劃剝離其材料業(yè)務部門，并成立新公司SKIEMaterial，強化該公司在材料業(yè)務的專業(yè)性，確保國際競爭力。

SK創(chuàng)新表示，目前，該公司在材料業(yè)務方面有兩個主力產品，即鋰離子電池隔膜(LiBS)和柔性顯示用聚酰亞胺薄膜(FCW)。LiBS是SK創(chuàng)新的重要產品，SK創(chuàng)新的LiBS業(yè)務擁有世界第二大生產能力，與該公司電池業(yè)務能夠形成良好的配合效益。該公司FCW產品于今年一月首次亮相，用于柔性顯示設備，受到業(yè)界的關注。

對材料業(yè)務的拆分，SK創(chuàng)新表示，將構建SKIE材料獨有的經營體系，強化材料業(yè)務的專業(yè)性，進一步提高在材料業(yè)務方面的業(yè)務能力。材料業(yè)務的拆分將于三月召開的股東大會正式決定，并于四月一日起開始拆分。

分拆完成后，SK創(chuàng)新的子公司數(shù)量將新增到6家。目鋰離子電池前的5家是SK能源、SK綜合化學、SK潤滑油、SK仁川石油化學、SK國際貿易。

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