電動車充電器維修很簡單，在這一篇里將介紹一下我平常時檢修一個充電器的步驟：

1、首先：檢查保險絲是否明顯斷路，如果斷路跳到第5步

2、如果沒有，那就用萬用表的電阻檔或二極管檔量一下電源進線是否斷路（不帶電測量）即圖1中的AB和FG；

當然也可以給充電器插上電源，用直流電壓檔測量高壓濾波電容上（EJ）有沒有近300V左右的直流電壓，但如果仍是沒有的話，還要再用交流檔去測一下電源進線（BG）是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。

圖1，插頭到高壓濾波電容的電路

3、如果電線沒有斷路，而高壓濾波電容上卻又沒有300V的直流電壓該怎么辦呢。

檢查步驟如下：

A、用萬用表電阻檔或二極管檔依次測量BC，BD，GH，GI結果應當都是通路。如果哪個不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那說明共模濾波器出現(xiàn)斷路（可能是引腳脫焊）。

B、然后用萬用表二極管檔測測量4個二極管的正向壓降，依次測D→E，I→E，J→I，J→D，（注意極性）看其值是否正常，如果不正常，應當是二極管損壞。

經(jīng)過這樣排查，很快就能找出問題所在。

4、檢查電路上各個焊點有沒有哪里虛焊，元件脫焊什么的，特別是高頻變壓器，高壓濾波電容，電感等個頭較大，質(zhì)量較重的元件。

因為這些元件在受到振動時會使元件松動造成脫焊而接觸不良，而它們脫焊之后，如果不仔細看還看不出來，而有些根本就看不出來，所以建議重新焊接一下這些元件。對于變壓器，有必要時可以拆下檢查一下，如圖（不拆下你還真看不出來）

5、接下來看一下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發(fā)黑

然后測量功率器件是否損壞。這里主要有兩種：一種是以UC3842為核心＋場效應管，另一種則是以TL494/KA7500＋兩個大功率三極管13007／13009／2SC2625等。