全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都），面向包括xEV在內的動力傳動系統等車載系統，開發出200V耐壓的超低IR※1肖特基勢壘二極管※2（以下簡稱“SBD”）“RBxx8BM200”“RBxx8NS200”。

RBxx8BM/NS200是RBxx8系列的新產品，該系列產品是可在高溫環境下工作的超低IRSBD，已經在日本國內的汽車市場取得非常優異的業績。此次，利用其超低IR特性，實現了高達200V的耐壓，可替換以往在汽車中普遍使用的整流二極管※3和快速恢復二極管※4（以下簡稱“FRD”），因此可顯著改善VF※5特性（比以往FRD低約11％）。不僅有助于進一步降低應用的功耗，還可因發熱量降低而實現小型封裝設計，從而進一步節省空間。

本產品已于2019年7月份開始出售樣品（樣品價格250日元／個，不含稅），預計將于2019年9月開始以月產100萬個的規模投入量產。前期工序的生產基地為ROHMWakoCo.，Ltd.（日本岡山），后期工序的生產基地為ROHMIntegratedSystems（Thailand）Co.，Ltd.（泰國）和ROHMKoreaCorporation（韓國）。

＜開發背景＞

ROHM已實現可在車載的高溫環境下使用的耐壓達150V的超低IRSBDRBxx8系列的量產，并已獲得高度好評。近年來，在48V輕度混合動力等驅動系統中，將電機和外圍部件集成于1個模塊的“機電一體化”已成為趨勢技術，能夠在高溫環境下工作的高耐壓、高效率SBD的需求日益高漲。而另一方面，在以往使用150V產品的系統中，高性能化和高可靠性要求越來越嚴格，因此要求SBD要具有更高的耐壓性能。

在這種背景下，ROHM在RBxx8系列的產品陣容中新增加了200V耐壓的產品。未來，羅姆將進一步擴充產品陣容，為車載和工業設備等廣泛的應用領域進一步降低功耗、節省空間貢獻力量。

＜特點＞

在高溫環境下使用的車載和電源設備的電路，希望將以往的整流二極管和FRD替換為效率性能更優異的SBD。然而另一方面，SBD存在的問題是隨著工作環境溫度上升，IR特性會惡化，容易引發熱失控，因此對于高效率且在高溫環境下也可安全使用的產品開發需求越來越強烈。

RBxx8系列采用非常適用于高溫環境的阻擋金屬，大大改善了在車載和電源設備的電路中使用SBD時的最大課題--IR特性，成功打造了在車載和工業設備等高溫環境下也可安全使用、無需擔心熱失控的SBD系列產品。

1.替換FRD，有助于進一步降低應用的功耗

擁有超低IR特性，可實現高達200V的耐壓，從而可將以往在需要200V耐壓的車載系統中使用的FRD替換為SBD。RBxx8BM/NS200與FRD產品相比，VF特性可降低約11％，有助于應用的低功耗化。

2.發熱量減少，可小型封裝設計，有助于應用進一步節省空間

更低VF可抑制發熱量，因此與以往產品相比，可實現同一尺寸小型封裝設計。

目前，中等功率封裝品也在開發中，未來，曾經使用的5.9×6.9mm尺寸FRD產品將能夠被替換為2.5×4.7mm的小型封裝產品，安裝面積可削減71%。

＜產品陣容＞

此次新增加的200V產品包括8款機型，至此，RBxx8系列的產品陣容已多達212款機型。

＜應用＞

動力傳動系統等車載系統（xEV等）、工業設備逆變器、各種電源設備等。

＜術語解說＞

※1）IR（ReverseCurrent）

施加反向電壓時產生的反向電流。值越小功耗越低。

※2）肖特基勢壘二極管（Schottky-BarrierDiode：SBD）

具有“正向電壓降較小、開關速度快”特點的二極管。主要用于開關電源等。

※3）整流二極管（RectifierDiode）

具有從交流轉換為直流功能的二極管。

※4）快速恢復二極管（FastRecoveryDiode：FRD）

將施加的正向電壓切換為反向電壓時，瞬間流過的反向電流達到零的時間（即反向恢復時間）很短的二極管。

※5）VF（ForwardVoltage）

流過正向電流時二極管產生的電壓值。值越小功耗越低。