鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年02月13日
電動汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果首次公布 超過70%的監(jiān)測樣本存在安全隱患
隨著電池及電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,電動車也逐漸被大眾接受,保有量越來越多,相應(yīng)的充電樁數(shù)量也逐步攀升,可是近來不斷有充電安全事故被媒體報(bào)道,充電樁的安全問題也引起更多的人關(guān)注與討論。
8月26日,據(jù)央視報(bào)道,廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次公布了電動汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果。結(jié)果顯示,超過70%的監(jiān)測樣本存在安全隱患。此次檢測樣本的采集,為研究院從市場采購9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動汽車充電樁產(chǎn)品,其中有7批次不符合國標(biāo)要求,存在嚴(yán)重的安全隱患。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測發(fā)現(xiàn),樣品有四個(gè)項(xiàng)目不符合國標(biāo)要求,容易起火、導(dǎo)致使用者觸電。
檢測樣品中,主要存在的安全隱患為以下四點(diǎn):
1、充電裝置電壓過高,有些能夠達(dá)到770V,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出家用電壓,在人們使用過程中危險(xiǎn)極大。
2、充電樁接地不可靠,有些內(nèi)部金屬部件不能夠完全接地,存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。
3、充電槍插頭沒有可靠鎖緊,有些沒有電子鎖裝置,使得人們在拿下充電插頭時(shí),插頭仍帶電,極易發(fā)生危險(xiǎn)。
4、充電樁防水、防銹、密封性能不好,內(nèi)部容易發(fā)生銹蝕,短路,導(dǎo)致人們在使用過程中容易發(fā)生觸電事故。
此外,研究院結(jié)合傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的可能性進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)表明這次電動汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)等級為“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”。這意味著充電樁產(chǎn)品有可能對消費(fèi)者造成災(zāi)難性的傷害,可導(dǎo)致死亡、身體殘疾等嚴(yán)重后果。
充電樁質(zhì)量如此不達(dá)標(biāo),難怪充電安全事故屢見不鮮。越來越多充電樁引發(fā)的安全事故被媒體所曝光,引起了大家強(qiáng)烈擔(dān)憂。
目前,相關(guān)充電樁產(chǎn)品并不在國家強(qiáng)制CCC認(rèn)證目錄中。市場上沒有相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)維規(guī)范。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在滿足充電需求的情況下,充電樁的制造成本從幾千到十幾萬不等。這也就導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中,為了節(jié)省成本生產(chǎn),出售安全性能低的設(shè)備。但是,對于消費(fèi)者來說,安全事故的發(fā)生,需要自己來買單。
對于央視此次報(bào)道的充電樁安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測,結(jié)果讓所有人都大吃一驚,近7成的充電樁存在嚴(yán)重的安全隱患。對此,我們消費(fèi)者竟然完全不知情,后期的使用風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)知。










