美國能源部日前宣布，通過競爭性招標，由克萊斯勒集團、福特汽車公司以及通用汽車共同組織并管理的美國先進電池聯盟將在未來五年內獲得1250萬美元撥款，其中能源部的投資將與私營部門1：1匹配。

美國能源部表示，美國先進電池聯盟將帶領全行業共同努力，加快發展高效率、高性價比的電池技術與電動汽車。通過對這些尖端電池技術領域的投資，美國能源部正在幫助減少本國的石油進口量，也為全美家庭和企業提供更多的運輸選擇方式。

美國先進電池聯盟位于美國密歇根州的紹斯菲爾德，目前正在為提高下一代先進的車輛儲能技術，征集基金與項目的合作研究和開發。作為倡議的一部分，該聯盟還將面對電池和組件制造商、大學國家實驗室，負責招標混合動力電動汽車，插電式混合動力電動汽車和全電動汽車的先進儲能技術的研究。

市場咨詢公司JDPower的分析師麥克·瓦尼卡凱克指出，越來越多的人已經開始認識電動汽車，但愿意購買的人數量仍然比較少。

JDPower和合作伙伴LMC汽車的研究數據顯示，2012年電動汽車的市場份額僅占美國市場的0.08%，預計到2015年也只有0.47%。僅有3%的被調查者表示，他們的下一輛汽車將會選擇電動汽車。

調研公司Edmunds.com的工程編輯杰森·卡納瓦也表示，最近的調查表明，甚至到2040年純電動汽車也無法占據美國汽車市場百分之一的份額。其中，充電時間過長與續航里程是阻礙其發展的關鍵因素。

克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內最近也表示，在加利福尼亞每出售一輛由電池供電的菲亞特500，公司都將損失1萬美元。

在此背景之下，美國先進電池聯盟種種舉措旨在支持能源部提出的電動汽車無處不在的大挑戰計劃(EVEverywhereChallenge)。

該計劃目的為通過國家的努力，針對電池、電機、電力電子設備、輕量化結構和快速充電方面的技術進步和成本削減，使更多美國家庭能夠感受到電動汽車的便宜和方便，并且讓美國最優秀的科學家、工程師們共同應對挑戰，幫助美國生產和出口下一代先進的電動汽車及電動車組件，以創造良好的制造業就業機會并刺激美國經濟。