蜂巢能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蜂巢能源”)是專業(yè)從事汽車動(dòng)力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)及太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。11月27日，網(wǎng)通社從官方獲悉，蜂巢能源車規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠投產(chǎn)，該工廠投資超80億元，并分三期建設(shè)，總產(chǎn)能規(guī)劃18GWh。

蜂巢能源前身是長城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，2016年正式成立。2018年10月，蜂巢能源從長城汽車完全剝離，成為獨(dú)立經(jīng)營的企業(yè)。蜂巢能源是專業(yè)從事汽車動(dòng)力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲(chǔ)能、太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。該公司經(jīng)營范圍主要為鋰離子動(dòng)力電池及其正極材料、儲(chǔ)能電池等方面的開發(fā)和銷售，以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發(fā)和運(yùn)營。

蜂巢能源金壇工廠園區(qū)位于長三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，總投資預(yù)計(jì)80億元共分三期建設(shè)。目前一期正式投產(chǎn)，2020年底將投產(chǎn)二期，隨后進(jìn)行三期建設(shè)。金壇工廠采用世界最先進(jìn)的電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化達(dá)到98%以上，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)并采用太陽能發(fā)電、能源回收系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、材料回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零排放。

金壇一期量產(chǎn)線分為電極車間、組裝車間、化成車間和模組車間。其中，電極車間涂布工序采用日本進(jìn)口雙層折返式擠壓涂布設(shè)備。組裝車間占地面積3566平方米，配置3條生產(chǎn)線體。化成車間占地面積1萬平方米，配置3條生產(chǎn)線體，總產(chǎn)能4GWh，整線自動(dòng)化率達(dá)99%。模組車間占地面積1.6萬平方米，配置4條生產(chǎn)線體，總產(chǎn)能12GWh，自動(dòng)化率91.6%。

蜂巢能源還發(fā)布了全球首款無鈷電池，無鈷正極材料則摻雜無成對(duì)的電子自旋元素，提高充放電的可逆性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)無鈷可使得電池完全擺脫正極材料對(duì)鈷的依賴，并實(shí)現(xiàn)成本下降10%-15%。無鈷電池預(yù)計(jì)將在年底前完成材料開發(fā)，2021年11月將實(shí)現(xiàn)無鈷電芯的SOP。

未來，蜂巢能源將率先大力研發(fā)無模組電池PACK，并基于大數(shù)據(jù)、智能算法的私人訂制BMS軟件，更好的服務(wù)新能源行業(yè)。蜂巢能源積極布局產(chǎn)業(yè)鏈資源以確保資源供應(yīng)和降低成本，同時(shí)將在3年內(nèi)打造電池領(lǐng)先企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，確保資源供應(yīng)。值得一提的是，蜂巢能源51Ah電芯已經(jīng)為長城WEY P8、歐拉iQ和歐拉R1等車型提供了電池PACK超過5萬套。

原標(biāo)題:投資80億/產(chǎn)能18GWh 蜂巢AI智能電池工廠投產(chǎn)