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電動(dòng)車自燃的原因是什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月11日  

大概與天氣有關(guān),最近一段時(shí)間,電動(dòng)車自燃的事件出現(xiàn)頻率猛增。先是廣州一輛ModelS引燃一整個(gè)地庫(kù),隨后又是蔚來(lái)自燃、ModelS再次自燃等等。對(duì)于原本對(duì)于電動(dòng)車并不十分信任的老百姓來(lái)說(shuō),這對(duì)電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程無(wú)異于雪上加霜。


并不是為電動(dòng)車開脫,但事實(shí)上,燃油車自燃起火的例子也同樣比比皆是,尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家那種老車較多的地方。但燃油車起火,相對(duì)來(lái)說(shuō),人們已經(jīng)有些司空見(jiàn)慣了,畢竟汽車發(fā)展百余年,這種事并不稀奇。而新能源車不論境況如何,它的每一步發(fā)展總能引來(lái)無(wú)數(shù)的注目,畢竟它是新生事物,人們很關(guān)心它的安全性、可靠性,所以眼下,電動(dòng)車著火,總是能引起大范圍的討論,這也是為什么,伊隆馬斯克在推特上發(fā)飆,說(shuō)媒體過(guò)分給電動(dòng)車自燃添油加醋,而不去關(guān)心事故率等等客觀數(shù)據(jù)。


但發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)目前的形式還較為樂(lè)觀,美國(guó)火災(zāi)保護(hù)協(xié)會(huì)的一份數(shù)據(jù)顯示,在2015年,美國(guó)共發(fā)生了17.4萬(wàn)起車輛燃燒事故,幾乎所有的涉事車輛均為傳統(tǒng)能源車。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局也研究認(rèn)為,電動(dòng)汽車起火概率要低于柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。不過(guò)目前電動(dòng)汽車的樣本總量還不夠大,也有人因此質(zhì)疑現(xiàn)有的事故率數(shù)據(jù)并不能完全說(shuō)明問(wèn)題。各個(gè)國(guó)家都已對(duì)新能源車的安全和事故樣本展開研究,以提供科學(xué)的防范條例,但也是因?yàn)閿?shù)據(jù)量不足夠大,大家進(jìn)展都很緩慢,還沒(méi)有人得出可靠的結(jié)論。


在中國(guó),資料顯示,2017年至2018年底的不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)共發(fā)生新能源汽車安全事故超過(guò)59起、涉及汽車超過(guò)153輛。這其中乘用車33起,事故共涉及汽車33輛,占總數(shù)量的22.15%;客車15起,涉及汽車91輛,占總數(shù)量的61.07%;專用車12起,涉及汽車25輛,占總數(shù)量的16.78%。而引發(fā)事故的原因,多半是因?yàn)?a href="http://www.newssweekly.com/dongli/" style="color:#a98326">動(dòng)力電池安全失效、溫度過(guò)高、過(guò)充電等原因。


安全失效的情況大致有如下幾類:


1.熱失控


這是電動(dòng)車自燃的主要起因。由于電池內(nèi)部電芯一致性差,在充電、甚至正常使用等情況下,個(gè)別電芯因過(guò)充產(chǎn)生高溫,易引發(fā)起火。


2.機(jī)械沖擊


一些自燃車輛的電池曾經(jīng)歷過(guò)碰撞、擠壓,甚至進(jìn)水等。電池包變形擠壓電芯,致使電芯漏液、內(nèi)部電路短路等等引起火災(zāi)。


除了動(dòng)力電池本身的質(zhì)量因素,在使用層面,過(guò)高溫或過(guò)低溫環(huán)境中充電,引起熱失控的可能性更高,而一些使用者采用錯(cuò)誤的用車方式,過(guò)度充電;亦或者車輛電池遭受外部高溫(如明火等)、電池泡水等,都是實(shí)際案例中引發(fā)事故的起因。甚至有個(gè)別新能源車用戶,私自修改電路而引發(fā)火災(zāi)的案例。


眼下,國(guó)家已開始商討改進(jìn)這種局面的方式,5月14日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部,聯(lián)合發(fā)改委、科技部等20部委在京召開會(huì)議,探討新能源車的安全問(wèn)題。對(duì)于企業(yè),下一步的方向大概會(huì)是,首先對(duì)客戶做好培訓(xùn)說(shuō)明,引導(dǎo)正確的用車方式,提高用戶的排查意識(shí),并優(yōu)化自己產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。新能源車的車檢,在日后也會(huì)日趨完善、全面。


電動(dòng)汽車,自燃起火的到底有多少


電動(dòng)汽車,自燃起火的到底有多少


而對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),我們一定要提高自己的防范意識(shí),車子有問(wèn)題積極去檢查。私自改燈、改電路等野路子行為就讓它留在過(guò)去吧。如果車輛發(fā)生碰撞、底盤刮擦、泡水等,一定要檢查、及時(shí)更換電池,為自己的安全負(fù)責(zé)。


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