2019年3月26日，中興電工董事會通過決議，將以母子分割的方式，設(shè)立全資子公司中興氫能科技，分割基準(zhǔn)日暫定為明年4月17日。

高工氫電了解到，中興氫能科技將以甲醇型燃料電池技術(shù)為核心，開發(fā)“產(chǎn)氫”和“發(fā)電”系列產(chǎn)品。中興電工董事長江義福表示，之所以會選擇這個時候進(jìn)行分割，原因在于公司相關(guān)氫能產(chǎn)品已研制成功，為更好的拓展氫能市場，緊跟氫能發(fā)展趨勢，從而決議設(shè)立中興氫能科技。

中興電工始建于1956年，最初主要從事電動機(jī)與發(fā)電機(jī)的制造，主營業(yè)務(wù)包含重電產(chǎn)品、電工產(chǎn)品、系統(tǒng)空調(diào)工程、發(fā)電機(jī)、電力自動化系統(tǒng)、停車場管理、無線通訊及發(fā)變電所統(tǒng)包工程等。2008年，該公司開始投入新能源產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

據(jù)悉，中興電工在燃料電池深耕多年，并不斷通過戰(zhàn)略合作等形式拓寬市場、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。

該公司董事長江義福多次在公開場合表示，十分看好燃料電池未來的市場發(fā)展空間，多年來深耕菲律賓、印尼、印度、尼泊爾等海外市場，并收到成效。

資料顯示，中興電工2009年開始在燃料電池領(lǐng)域嶄露頭角，發(fā)力電信基站用備用電力發(fā)電機(jī)、偏遠(yuǎn)地區(qū)小型供電系統(tǒng)、電控機(jī)房冷卻系統(tǒng)等產(chǎn)品，公司與中央大學(xué)合作研發(fā)的1KW燃料電池系統(tǒng)、美國idatech燃料電池備用系統(tǒng)及薄膜蒸發(fā)技術(shù)吸附式空調(diào)主機(jī)等產(chǎn)品亦于2009年面世，正式踏入燃料電池領(lǐng)域。

2016年，中興電工以610萬美元從加拿大巴拉德處購得甲醇電信備用電源業(yè)務(wù)資產(chǎn)，同時中興電工同意在巴拉德額外并購價格期間專門購買其燃料電池堆，這部分最低支出為200萬美元。

2017年，中興接獲印度電信商ATC一筆3000臺燃料電池訂單，裝設(shè)基地臺內(nèi)，并負(fù)責(zé)后續(xù)營運，總價值30億臺幣。中興電工氫能事業(yè)營運長宋廉永表示，早在2015年就曾前往印度出售氫燃料電池設(shè)備，大約賣出數(shù)百臺。此次看準(zhǔn)印度電力供應(yīng)需求商機(jī)，公司決定改變此前商業(yè)模式，不再像過去單純出售燃料電池設(shè)備，而成為一個電力供應(yīng)商。

同年，中興電工與日本豐田通商株式會社舉行簽約儀式，計劃合作開發(fā)燃料電池，此次與豐田通商合作，豐田通商負(fù)責(zé)在日本市場經(jīng)銷中興電的燃料電池系統(tǒng)，這代表中興電工燃料電池技術(shù)獲得豐田集團(tuán)肯定。

宋廉永指出，中興電工與豐田集團(tuán)合作開發(fā)價格較低廉的加氫站，目前一個加氫站成本約新臺幣1.6億元，中興電工的技術(shù)可以讓加氫站成本降低7成，建置成本和產(chǎn)氫成本可降到目前的3成左右。雙方規(guī)劃在2020東京奧運前，在日本市場建置加氫站。

值得注意的是，中興電工的戰(zhàn)略合作伙伴中，涵蓋知名氫燃料電池整車企豐田以及電堆制造商巴拉德，但相應(yīng)技術(shù)多數(shù)應(yīng)用在備用電源及發(fā)電系統(tǒng)等，未來是否將乘勢進(jìn)軍交通領(lǐng)域值得深究。