日前，金康SERES全球首款電動(dòng)汽車SF5在重慶正式發(fā)布。作為目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域同時(shí)推出純電與增程的新能源品牌，SF5在動(dòng)力方面非常亮眼，其增程車型純電續(xù)航150km，純電版綜合續(xù)航里程達(dá)到500km。

高工鋰電了解到，為SF5純電動(dòng)版動(dòng)力賦能的是比克高鎳21700-4.6Ah圓柱電芯，雙重電池保護(hù)，超100項(xiàng)電池嚴(yán)苛測(cè)試，通過自行組裝PACK，電池總?cè)萘窟_(dá)90kWh，系統(tǒng)能量密度為160Wh/kg。

SF5純電型搭載其自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩，百公里加速最快可小于3.5s，最高車速可達(dá)250km/h。此外，SF5純電型百公里加速低至3.5s足以媲美眾多大牌超跑。

對(duì)于金康SF5之所以選擇21700電池，金康SFMotors首席技術(shù)官唐一帆表示，金康對(duì)電池包能量密度要求非常高，對(duì)車輛續(xù)航里程要求也很高。“至少是剛開始做研發(fā)的時(shí)候，沒有找到其他的解決方案，能夠滿足我們對(duì)于電芯的要求，所以選擇了21700電芯。”

據(jù)媒體報(bào)道，金康SERES瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉和蔚來等中高端電動(dòng)車品牌，SF5定價(jià)在25萬-35萬元，主銷車型在30萬元左右。眾所周知，目前采用21700電池的代表就是特斯拉。特斯拉和金康SERESSF5選用的電池都是21700電池，但是金康SF5的系統(tǒng)能量密度僅為160Wh/kg，二者的差別一目了然。

特斯拉的電池主要由日本松下供應(yīng)，根據(jù)此前其披露的信息來看，在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)能量密度在300Wh/kg左右，比其原來18650電池的250Wh/kg約提高20%，單體容量提升35%、系統(tǒng)成本降低9%，在同等能量下所需電池?cái)?shù)量可減少約1/3，系統(tǒng)重量減輕了10%。Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程為460公里(NEDC預(yù)估)。

整體來說，金康SF5在動(dòng)力上采用21700除了在競(jìng)爭(zhēng)上具備一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的21700電池企業(yè)也是不可忽略的機(jī)會(huì)。該車型將在今年上海車展上正式開啟預(yù)訂，并計(jì)劃在今年第三季度上市交付。SERES計(jì)劃將于2019年第三季度上市SF5并量產(chǎn)交付。