政府釋放出的一系列發展氫能的信號，正吸引著越來越多的上市公司布局氫能。

4月12日，衛星石化（002648）發布公告稱，公司在專注發展乙烷、丙烷等輕烴綜合利用的同時，以自有資金投資設立浙江衛星氫能科技有限公司（下稱“衛星氫能”），將生產過程中富余的氫氣，開展氫能源業務拓展、參與氫能利用技術開發、尋求加氫站建設，以及積極參與國內氫能利用產業的發展，打造成為國內富余氫源供應的龍頭。

資料顯示，衛星石化成立于2005年，2010年9月變更為股份有限公司，于2011年在深交所上市。該公司是國內首家擁有C3產業鏈一體化的上市公司。C3化工主要是丙烯及其下游，如PP、PO、MPG、丙烯酸及酯、丁辛醇類等。乙烯與丙烯是化工品生產的基石，每年有幾億噸的化工品通過乙烯與丙烯生產得到。

經過13年的發展，衛星石化奠定了產業鏈中細分市場中的行業龍頭地位。當前該公司也是國內最大、全球前五大丙烯酸制造商。

衛星石化2018年度報告顯示，報告期內，公司實現營業收入100.3億元，同比增長22.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9.41億元，同比下降0.19%。2019年一季度業績預測為2.3-3.3億元，同比增長103.29%-191.61%。

讓衛星石化這個丙烯巨頭將目光瞄準氫能的原因有三點：一是政府積極倡導發展氫能的態度，二是處于長三角“氫走廊”的有利位置，三是公司富產氫產能巨大。

今年3月15日，十三屆全國人大二次會議落幕，審議后的《政府工作報告》(修訂版)補充了“推動充電、加氫等設施建設”等內容。

同時，國家發改委在《國民經濟和社會發展計劃草案的報告》(修訂版)中也相應增加了“加強城市停車場和新能源汽車充電、加氫等設施建設”內容。這意味著國家層面開始重視氫燃料電池汽車的基礎設施建設。

在剛剛落幕的博鰲亞洲論壇上，李克強總理指出:“中國《政府工作報告》受篇幅限制，可以說惜字如金。但今年報告中特意加了‘推動加氫等設施建設’這幾個字，這表明中國愿意推動包括氫能源在內的技術進步。”

4月9日，中國政府網發布《國務院關于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見》中再次提及加氫基礎設施建設，并提及該項工作由財政部、工信部、發改委、商務部、交通部、住建部、能源局按職責分工負責。

而根據國內加氫站發展規劃，2020年建成100座加氫站、2030年建成1000座加氫站的規劃。2018年建成的加氫站不超過25座，這意味著加氫站數量在2年內需要增長3倍以上。

可以預見，氫能源利用將在國內得到實質性推廣與發展，而在推進氫能源利用產業過程中，低成本、高純度、穩定充足的氫源供應將必不可少。

衛星石化透露，全資子公司浙江衛星能源有限公司已建成年產90萬噸丙烷脫氫制丙烯裝置(以下簡稱“PDH項目”)、控股子公司連云港石化有限公司年產400萬噸烯烴綜合利用示范產業園項目(以下簡稱“烯烴綜合利用項目”)正在籌備建設。

目前，PDH項目富余氫氣約3萬噸/年，而烯烴綜合利用項目建成后將富余氫氣約25萬噸/年，可為國內氫能源的開發、推廣與利用提供穩定充足的高質量氫能資源。

同時，衛星石化地處長三角經濟帶，PDH項目緊臨上海、嘉興嘉善，均在100公里范圍內，上述城市均制定與發布了未來3-5年的加氫站建設規劃。長三角氫走廊建設規劃也將為衛星氫能帶來廣闊的市場空間，充分發揮公司富余氫氣的附價值，成為公司新的業務增長點。