近日，2019年小牛電動春季新品發(fā)布會在北京舉辦，小牛在新國標執(zhí)行前發(fā)布了兩款基于新國標研發(fā)設計的新品電動自行車U+、US，配套搭載第4代NIUEnergy™睿電™AI動力鋰電系統科技。

根據新國標要求，電動自行車最高設計車速不超過25公里/小時且不得改裝，整車含電池質量不超過55kg，電機功率400W，并強制規(guī)定具有腳踏騎行功能，且要求在車架本體不可分割處永久性上唯一性整車編碼。

其中，從車型結構、重量級相關性能等各方面要求來看，電動自行車對于搭載電池的需求明顯指向于鋰電池。如何選擇既符合新國標要求又滿足于市場化需求的鋰電池，成為電動自行車廠商核心關鍵的選擇。

據了解，小牛本次新品搭載的是睿電™AI動力鋰電，利用系統性兼容性技術與智能充電技術，讓鋰電池、Cloud-ECU及車輛動力部件緊密協作，提升鋰電各項性能指標。

小牛負責人介紹，睿電™AI動力鋰電與普通鋰電相比，電池包續(xù)航里程提升7%，同時使用壽命提升100%，動力提升50%，防盜性能也更加提高。實現了續(xù)航更遠、壽命更長、重量更輕、防盜更好、動力更強的產品體驗。

高工鋰電獲悉，小牛本次采用的電芯為18650汽車級動力鋰電芯，電池容量在48V20Ah，續(xù)航里程超過70km，循環(huán)可達600次。采用蜂窩狀的結構設計，讓每一顆電芯之間保持安全距離；加上導熱、阻燃材料的運用，讓電池在嚴苛條件環(huán)境下穩(wěn)定運行。

可以看到的是，各家電動自行車長主打定位的市場人群不同，影響其對于車型的個性化設計、差異化需求、性價比方案的要求不同，則對于鋰電池的技術路線、性能選擇也會有所不同。可以肯定的是，隨著新國標的正式實施，電動自行車市場必然帶動鋰電池需求的幾何式增長。