隨著中國電池產(chǎn)業(yè)的崛起，越來越多中國電池企業(yè)開始走出國門向世界展示其技術和實力。

在2019年德國法蘭克福國際車展上，79家中國鋰電企業(yè)組成了最大的外國特遣隊，向全球展示其最先進的產(chǎn)品和技術。

其中，帶有整車企業(yè)“基因”的蜂巢能源科技有限公司（簡稱“蜂巢能源”）也攜帶其全系列“高速疊片工藝”電池產(chǎn)品參展，并對外發(fā)布了其量產(chǎn)產(chǎn)品及戰(zhàn)略規(guī)劃。

蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，自2012年起開展電芯的預研工作，2018年2月獨立為蜂巢能源，總部位于江蘇常州，業(yè)務涉及到下一代電池材料、電芯、模組、電池系統(tǒng)、BMS等的研發(fā)和制造。

據(jù)了解，在本次展會上蜂巢能源展出了三元體系811高能量密度系列電芯，以及代表性的模組、PACK、BMS等產(chǎn)品。其中51Ah方形VDA電芯采用622+811混合體系，比能量高，可廣泛應用于高端PHEV車型，可使車輛純電行駛里程提升至80km。

在VDA系列展品中，運營版86Ah電芯專為運營車輛研制，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)6年60萬公里的質(zhì)保，還能實現(xiàn)2C快充功能，兼顧壽命和快充。

此外，蜂巢能源還展出了多款可滿足多種高端乘用車使用需求的“811”材料體系VDA及基于未來電動汽車設計的全新大尺寸電芯。

值得注意的是，除了展示產(chǎn)品之外，蜂巢能源還在展會上還發(fā)布了名為“SVOLT´sEngagementinEurope”的歐洲市場計劃，旨在與全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)進行合作。

7月9日，蜂巢能源在中國保定召開的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會上首次放出消息，計劃投資20億歐元在歐洲建設規(guī)劃產(chǎn)能24GWh的電池工廠。

根據(jù)該計劃，在此前宣布的在歐洲建設24GWh電芯生產(chǎn)工廠的基礎上，蜂巢能源還有意向在歐洲設立研發(fā)中心，并規(guī)劃建設4萬噸規(guī)模的正極材料工廠，并希望與歐洲當?shù)赜嘘P機構開展研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)鏈布局等全方位開放合作。

蜂巢能源總經(jīng)理楊紅新分享了公司歐洲建廠規(guī)劃的新進展：“我們已經(jīng)初步篩選出幾個廠址的意向地，目前正在與對方進行溝通，我們要對他們提供各項政策條件進行研究比對，預計10月份將派出團隊前往意向地進行實地考察。”

蜂巢能源歐洲工廠的工作進度也在展會期間有了更清晰的呈現(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃，蜂巢能源歐洲工廠將于2020年2月份前完成選址，9月份完成公司注冊。整體項目分為四期建設，計劃2022年底前完成規(guī)劃產(chǎn)能6GWh的公司一期建設并于2023年Q1進行SOP，2026年上半年之前完成全部四期建設。