7月18日，蘇州中車氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司成立大會(huì)暨揭牌儀式在張家港市舉行。該公司的成立意味著中車集團(tuán)與張家港市政府在氫能領(lǐng)域的投資合作正式展開。

資料顯示，中車集團(tuán)是是中央大型國(guó)有企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋化工機(jī)械制造、輪胎與橡膠制品制造、汽車及零部件制造等領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有大客車、越野車、公交車、快餐車、工程搶修車和電瓶叉車等。中車集團(tuán)生產(chǎn)10大類上千種規(guī)格的汽車零部件，主要為一汽、東風(fēng)、上汽、北汽等20多家國(guó)內(nèi)外知名整車廠配套供貨。

2018年11月，中車集團(tuán)與張家港市政府就氫能源產(chǎn)業(yè)投資合作事宜簽署合作備忘錄，計(jì)劃推動(dòng)建設(shè)氫能源動(dòng)力系統(tǒng)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，設(shè)立氫能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)制造基地和運(yùn)營(yíng)總部，推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，共同打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，雙方聯(lián)合設(shè)立氫能源產(chǎn)業(yè)投資基金，基金規(guī)模總額50億元，用于鼓勵(lì)支持、孵化培育氫能源動(dòng)力系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，中車集團(tuán)與張家港市政府還將在張家港保稅區(qū)環(huán)保新材料產(chǎn)業(yè)園打造氫能源產(chǎn)業(yè)基地。該基地主要依托中車氫能軌道交通、鐵路客貨機(jī)車、電動(dòng)大中型客車、重卡、物流車及新能源發(fā)電儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景為基礎(chǔ)，以氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成為平臺(tái)，研發(fā)和生產(chǎn)各類動(dòng)力系統(tǒng)集成及電控、熱控、供氫系統(tǒng)等核心輔機(jī)，燃料電池系統(tǒng)及電堆集成，燃料電池膜電極、雙極板等核心部件，以及動(dòng)力系統(tǒng)新應(yīng)用，新型氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等氫能源技術(shù)與產(chǎn)品。

據(jù)此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)判中車集團(tuán)即將在張家港市開啟氫能應(yīng)用的全面產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。張家港市則將通過與中車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，吸引更多氫能源企業(yè)向張家港市集聚。

值的一提的是，近年來(lái)，中車集團(tuán)積極布局氫能，并在氫能軌道交通方面取得成果。

2015年，中車集團(tuán)子公司中車四方研制出首列氫能源有軌電車，實(shí)現(xiàn)了氫能源在現(xiàn)代有軌電車上的應(yīng)用。

該氫能源有軌電車采用氫燃料混合動(dòng)力，在加滿燃料的狀態(tài)下可持續(xù)行駛近100公里，車體共配備一套儲(chǔ)氫裝置，包括燃料電池及蓄電池等。啟動(dòng)時(shí)，采用氫能源加蓄電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。運(yùn)行期間不需額外能源，并可向車體內(nèi)蓄電池充電，剎車制動(dòng)還可儲(chǔ)存能量。

2017年，中車四方還獲得首個(gè)商業(yè)訂單，為佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線提供氫能源有軌電車。

該條氫能源有軌電車工程南起高明滄江路與中山路交叉口、北止于西江新城智湖，規(guī)劃線路全長(zhǎng)約17.4km，沿途設(shè)有10座車站。線路預(yù)計(jì)今年投入運(yùn)營(yíng)，即將實(shí)現(xiàn)氫能源有軌電車的正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。作為配套，位于智湖站旁的加氫站也在加快進(jìn)度，建成后這里日最大加氫能力可達(dá)750kg。

佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)對(duì)該項(xiàng)目相當(dāng)看好，他表示：“氫能源在中國(guó)是非常超前的產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)沒有‘天花板’，氫能源有軌電車在高明動(dòng)工，預(yù)示著這一超前產(chǎn)業(yè)將會(huì)在高明真正做起來(lái)，值得期待。”