8月23日，雪人股份發布2019年半年度報告顯示，報告期內，公司實現營業收入6.77億元，較上年同期增長22.10%；實現營業利潤1952萬元，同比上升87.82%；實現利潤總額1910萬元，同比上升60.16%；實現歸屬母公司凈利潤1182.97萬元，同比上升9.36%。

雪人股份表示，報告期內，公司營業收入和凈利潤變化的主要原因是公司產品技術和品牌的影響不斷加大，市場份額不斷增加。

高工氫電了解到，雪人股份主營制冰設備、壓縮機(組)、中央空調系統、油氣技術服務及其他產品等。在氫能源方面，近年來公司通過全資并購以及參股的方式整合瑞典、加拿大以及日本氫能產業鏈上的核心技術與國際知名品牌。控股與參股企業的產品和業務覆蓋燃料電池空壓機、氫氣循環泵、水電解制氫設備、加氫站建設與成套設備、氫燃料電池電堆以及氫儲能等領域。

在本次公布的半年報中，雪人股份透露，報告期內，公司進一步布局氫燃料電池產業，與重慶市兩江新區簽署“燃料電池發動機及其核心零部件制造項目”的合作協議，生產研制的氫-空型質子交換膜燃料電池系統應用在廈門金龍8.5m燃料電池城市客車，該款車型已入選了國家工信部2019年6月11日發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品目錄，加快氫燃料汽車在商用車上的應用，有助于促進氫燃料汽車項目商業化和市場化，推動氫能源業務成為公司未來可持續發展的增長點。

此外，報告期內，公司順利取得進入汽車供應鏈的通行證IATF16949:2016質量管理體系認證證書，標志著公司順利取得進入汽車供應鏈的通行證，充分體現了公司在氫能源汽車零部件規范化制造體系運行的含金量。

眾所周知，氫能和燃料電池技術是世界能源轉型和動力轉型的重大戰略方向，是人類應對能源短缺和環境污染的理想解決方案。氫燃料電池汽車相比純電動汽車，具有高功率密度、續航里程長、加氫時間短的優點，未來新能源汽車產業化重點將向燃料電池汽車拓展，發展燃料電池業務是中國保護生態環境、驅動汽車工業升級的重要路徑。

國家發展改革委、工業和信息化部、科技部、能源局等部委積極貫徹落實黨中央、國務院決策部署，陸續出臺了《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》、《汽車產業中長期發展規劃》、《“十三五”能源領域科技創新專項規劃》等一系列文件，支持氫能和燃料電池技術研發突破，引導氫能產業有序發展。

繼國家發展改革委再次“點名”氫能，將統籌規劃氫能開發布局之后，工信部正聯合其他部委，醞釀研究針對燃料電池的新補貼政策。相關補貼思路并不是像之前那樣補到整車廠，而是考慮補貼生產核心部件的廠家，尤其是擁有核心技術的企業將獲得更有力度的政策支持。

雪人股份表示，性能提升和成本下降是氫燃料電池車產業化的關鍵，技術進步和國產化則是主要發展路徑。目前燃料電池電堆基本實現國產化，輔助系統國產化正在提速。公司是有望抓住政策紅利，實現進口替代的燃料電池系統及核心零部件供應商。