三星SDI的歐洲動力電池產能擴充計劃遇到了一些挑戰。

外媒報道稱，歐盟反壟斷監管機構表示，已經開始對匈牙利計劃為三星SDI撥款1.08億歐元（合1.19億美元）的財政支持是否符合歐盟關于區域國家援助一事展開調查。

此前，三星SDI宣布計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元）擴充其在匈牙利戈德工廠的電池產能，擴建后年產能將滿足5萬輛電動車的電池需求。

據了解，該項目于2017年底開始，而匈牙利則在2018年向歐盟委員會通報了其計劃為該項目提供1.08億歐元的公共支持的計劃。而此次歐盟反壟斷監管機構對該項目展開調查，這意味著三星SDI的產能擴充項目可能面臨一些不利情況。

“歐洲委員會對匈牙利現階段向戈德三星SDI提供的1.08億歐元的援助支持是否符合《區域援助指南》的所有相關標準表示懷疑。”負責競爭政策的專員瑪格麗特•韋斯特格表示，“公共投資對促進歐洲處境不利地區的經濟增長很重要。但是，只有在有必要觸發有關處境不利地區的私人投資時，才應給予公共支持。”

委員會將仔細調查匈牙利計劃的支持對三星SDI投資戈德是否確實必要，是否將其保持在最低限度，并且不會扭曲競爭或損害納稅人的利益。

近年來，為了吸引一些電動汽車電池投資項目落地，匈牙利為電池供應商和汽車制造商提供多種激勵選擇。譬如以直接補貼形式提供的財政補助、就業補貼、協同歐盟的共同投資招標等。

匈牙利的種種補助措施以及優越的地理位置，成功吸引了包括三星SDI、LG化學、SKI、GS湯淺等日韓電池企業到匈牙利投資建設電池工廠。

不過，日韓電池企業大規模進軍歐洲電池市場也引起了歐盟和本土企業的不滿。

當前歐盟正在撥出資金集合歐洲主流主機廠、電池廠和材料企業組建歐洲電池聯盟，在歐洲本土大規模生產動力電池，以滿足歐洲日益增長的電池需求和擺脫對亞洲電池的進口依賴。

而此次歐盟對三星SDI獲得匈牙利1.08億歐元的援助展開調查，很有可能是對三星SDI在歐洲動力電池的市場擴張感到不滿。

為了擺脫對亞洲電池的依賴，歐盟開始整合歐洲工業力量和資本進行了反擊。

2017年，歐盟決定將支持建立一個覆蓋所有成員國的電池產業聯盟，以對抗特斯拉、松下等非歐盟的公司。同時，歐盟最高能源事務官員也承諾將投入最多22億歐元（約合26億美元）用于電池研發。

2018年，德國政府宣布將投資10億歐元用于本地電池生產，而法國也計劃投資7.5億歐元。

2019年，歐盟成員國先后成立了兩個電池產業聯盟和財團，成員包括歐寶、標致雪鐵龍、帥福德、寶馬、大眾、戴姆勒、巴斯夫、瓦爾塔、優美科、莊信萬豐、Northvolt、BMZ、ABB等企業。

聯盟的聯合研究項目將覆蓋電池的整個價值鏈，從原材料、電池單元技術到電池回收等，主要目標是積累更廣泛的電池生產技術。