2019年4月，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(簡(jiǎn)稱「新國(guó)標(biāo)」)開始在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)要求電動(dòng)自行車更低速、更輕量、更安全，隨即一場(chǎng)巨震在行業(yè)席卷來襲，引發(fā)巨震的原因在于，新國(guó)標(biāo)的背后，是鉛酸電池與鋰電池的一場(chǎng)交替革新。

安全被提至新的高度，成為選擇時(shí)的首要衡量標(biāo)準(zhǔn)，磷酸鐵鋰電池被提至新的高度。在兩年多的發(fā)展中，江西省匯億新能源有限公司以儲(chǔ)能、扭扭車、滑板車、電動(dòng)自行車等為市場(chǎng)定位，主要生產(chǎn)18650型號(hào)2000-2500mAh產(chǎn)品，

目前，匯億新研發(fā)的IFR18650-20FE（磷酸鐵鋰體系18650-2000mAh3C產(chǎn)品）已批量生產(chǎn)，并開始投放市場(chǎng)。

匯億磷酸鐵鋰2000mAh動(dòng)力電池5大優(yōu)勢(shì)如下：

1、安全性能優(yōu)異

匯億磷酸鐵鋰體系18650-2000mAh3C產(chǎn)品已通過擠壓、針刺、短路、過沖等測(cè)試，安全不爆炸，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，良好的熱穩(wěn)定性、過充性能。

2、成本低

三元鋰電池使用了鎳鈷錳等多種材料，并且生產(chǎn)需要比較嚴(yán)格的工藝環(huán)境，目前成本比較高。在價(jià)格方面，磷酸鐵鋰材料成本約5萬元/噸，三元523材料成本約13萬元/噸，而制成的磷酸鐵鋰體系電池成本也低于三元材料體系電池。

3、循環(huán)壽命長(zhǎng)

循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1-1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7-8年。

4、高容量

匯億磷酸鐵鋰體系18650-2000mAh3C產(chǎn)品容量突破2000mAh，目前能量密度達(dá)到150Wh/kg以上，在18650領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。

5、體積小，重量輕，占用空間小，節(jié)省成本

同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。