蔚來汽車又炸了。

6月14日下午三時許，一輛蔚來ES8在武漢市漢西建材市場停車場發生燃燒。現明火已被撲滅。

不僅車又發生燃燒，股價今晚也創下了歷史新低，美股開盤后一度暴跌超6%。

蔚來汽車再次發生起火事件

6月14日下午，又一臺蔚來ES8在湖北武漢起火。

針對下午微博用戶所發布的蔚來ES8在武漢市自燃的事件，@蔚來在官方微博發布聲明，稱明火已被撲滅，未發生人身傷亡及其他財產損失。該車輛著火原因未明。蔚來已經啟動調查，待原因查明后將及時公布

蔚來董事長李斌曾稱蔚來起火是概率事件。

4月22日午后，西安東三環恒信奧迪4S店外，一輛停放在充電樁旁的蔚來牌新能源ES8汽車發生燃燒。消防立即趕到現場將火撲滅，未造成人員傷亡，也沒有其他財物損失。

蔚來官方公布西安ES8自燃調查結果，系汽車底盤撞擊電池短路所致。并表示“該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包在被擠壓的狀態下經過一段時間后短路，最終引發火情”。

5月16日，位于上海市嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8出現冒煙情況，據悉，目前車輛出現煙霧原因未明。

彼時，蔚來在第一時間對外表態稱已經啟動調查，待原因查明后將及時進行公布。然而一個月過去了，車輛冒煙原因仍尚未公布。

股價3個月從10塊錢跌到2塊多

受消息影響，周五晚上美股開盤，蔚來汽車暴跌，一度觸及2.35美元/股，創下歷史新低。

另外，蔚來公司的股價在近3個多月內從10塊跌到了2塊多，跌幅近80%。從100多億美元市值暴跌到了25億美元左右，下跌了超過80億美元，對應550億人民幣！

就在不久前，蔚來汽車對外公布了截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經審計的財務報告。財報顯示，蔚來第一季度汽車銷售額為15.352億元，環比下降54.6%。總收入為16.312億元，環比下降52.5%；凈虧損26.236億元，環比減少25.1%，同比增長71.4%。

與此同時，2019年5月，蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司（“亦莊國投”）簽訂框架協議。根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。

李斌：你可不能期望一個四歲的孩子養家

稱股價下跌“沒什么大不了的”

蔚來汽車在2019年一季度虧損26億元的同時，與北京亦莊國投建立了100億融資的協議令業界相當關注。此前有未經證實的消息說，李斌在做這筆融資時，是公司相當困難的一個階段。

在接受第一財經記者獨家專訪時，李斌表示，這只是蔚來融資手段的一部分，蔚來還是一家剛成立四年的公司，你可不能要求一個四歲的孩子養家。

而面臨著電動汽車銷售下滑、虧損增加、股價暴跌的困難局面。但創始人兼首席執行官李斌認為，這沒什么好大驚小怪的。

“沒什么大不了的，”他說。

周三接受采訪時，李斌對于蔚來汽車三個月內市值縮水超過70%一事輕描淡寫。他指出，投資者應當理解開發新車需要花錢，蔚來汽車幾年內就能盈利。

“指望我們這樣的公司從一開始就賺取很大利潤是不現實的，”李斌稱。“蔚來汽車的長期投資價值尚未被市場充分了解。”

另外，李斌稱，特斯拉成立16年盈利，蔚來的建立才4年多，我們不需要超過10年的時間來賺錢。

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