它能收獲多少贊美，也就能收到多少詆毀。

如果把時間軸精確到最近兩年，說的就是蔚來。

無論是煽情的雞湯，亦或是冰冷的深喉，都會伴隨著這家新勢力的每一舉每一動，如"約"而至。

縱然外界對于蔚來的裁員做出無數解讀，但在聯合創始人、總裁秦力洪眼中，他關注的重點則是人力資源部門對于裁員通知的下發是不是能更人性化一些。

這源自一位道路服務專員在被通知要離職的時候，正在給用戶做一鍵加電服務。

秦力洪說，我要尊重這個團隊管理者做的決定，但不等于說我們就要在這一刻用這種方式來做這個事，它還有優化的空間。

這就是蔚來，自己總是埋頭修煉，外界卻似乎總是got不到，一個矛盾體。

“觀察蔚來是不是真金白銀的用戶企業，包括這個用戶企業到底是怎么做的，我個人覺得至少還需要3-5年的時間。”

8月25日，秦力洪與媒體進行了兩個多小時的交流，以下是梳理出的12個焦點話題：

Q：后續新產品的推出是否受到影響？

秦力洪：目前看，一年一款新產品的節奏會保持下去。

Q：蔚來放棄了FormulaE車隊？

秦力洪：以前是擁有，現在是冠名贊助，車隊名還叫蔚來。

Q：6月27日宣布的召回目前進展情況？

秦力洪：4800多輛車的電池，換電站的備用電池，測試車隊的測試電池都已經在7月20日前全部更換完畢。

Q：召回的近5000塊電池怎么處理？

秦力洪：在修復和處理后，一給儲能業務，二給低速電動車。

Q：是否看過近期網上熱傳的幾篇文章？

秦力洪：看過。一些不符合公司要求的人其實應該被更早裁掉。

Q：今年蔚來員工的體量是多少？

秦力洪：年初有9000多人，三季度末縮減到7500人。

Q：NIOHOUSE的店租成本達到8000萬？

秦力洪：不實，最貴店的成本也只有這個數字的三分之一。

Q：NIOHOUSE是否還會繼續開店？

秦力洪：下周蔚來將開設全國第20家NIOHOUSE，9月份開第21家，這個計劃沒有停，只是節奏會放緩。

Q：放緩是否意味著蔚來的網絡布局思路有變？

秦力洪：蔚來空間將成為下一階段網絡布局的重點。異同如下圖：

Q：現在的蔚來處在一個怎樣的階段？

秦力洪：用足球術語講，我們小組賽的第一場打平了，有進球也有丟球，接下來的第二場就變得很微妙。

Q：網傳年初ES8在東北實測"油耗"40L？

秦力洪：蔚來已查過當時所有的服務記錄，充電記錄，人員出班記錄，此事并不存在，是謠言。

Q：想讓外界真正認識和理解蔚來，還需要多久？

秦力洪：至少3-5年。