本月，世界主要手機供應商共同宣布推出了一項新的更為嚴格的手機充電器空載分級制度，這意味著他們已經邁出一大步，超越了當今世界任何機構現行或提議中的空載功耗規范。

“星級”充電器分級制度是歐盟委員會其中一項名為“整合性產品策略”(Ipp)的產物，Ipp關注于產品的整個生命周期并“對癥下藥”，以求降低產品對環境的影響。根據諾基亞的數據，手機在空載模式下（充電器插接在墻壁插座，但并未與手機連接）所消耗的電能占到其電能使用總量的60%以上。新的分級制度將以零到五顆星的標志圖案來區分空載效率。例如，空載功耗小于或等于30mW的手機充電器屬于最高星級，在其標簽上印有五顆星，便于消費者了解其高性能。相反，如果空載功耗≤500mW，則充電器標簽上將無任何星級標記。我們可以做下比較：對于輸出功率相同的充電器，新版能源之星EpS規范所規定的最為嚴格的最大空載功耗為300mw，若用新的星級標準進行評級的話，則只能評定為二星級。

那么，“星級”分級制度是否會使現行的能源之星及行為準則(CoC)等自愿性規范變得無關緊要嗎？其實不會的，因為雖然新的分級制度可帶動行業向低空載功耗水平發展，但它并沒有像其他規范一樣涉及到帶載效率問題。

不過有趣的是，這可能預示著這樣一個趨勢：制造商開始迅速利用最新的具有成本效益的技術并主動變更其產品設計，同時制定出比傳統政府機構標準更為嚴格的效率目標。