近日，ENGIE旗下的兩家公司，TractebelEngineering和TractebelOverdick宣布，將在德國建設一座400MW的海上風電制氫站。這將是全球首個海上風電制氫站。

海上風電制氫站可以使許多問題同時解決。可以在減少碳排放的基礎上增加能源系統中“綠色”氫的比例。另外，多種運輸氫氣的方式為電力的傳輸提供了便利。

海上風電制氫生產潛力巨大

氫的作用在能源系統中變得越來越重要，因為它是一種有效的能量存儲形式，且易于運輸。

在大型海上風電場中，Tractebel公司看到了“綠色”氫氣的巨大潛力。

在新型平臺模型的基礎上，Tractebel團隊目前正在為400MW工業規模的平臺開發詳細的解決方案。它包含生產所需的所有技術組件，包括電解裝置、變壓器和脫鹽裝置。

▲Tractebel的平臺模型包含一整套工廠?圖片來源：TractebelEngie

運輸方式靈活

ENGIE公司表示，氫氣的存儲和運輸可以通過現有的天然氣管道或輪船，運輸到世界各地。它們為海上或陸地上超負荷的電纜提供了替代方案。

Tractebel項目工程師表示，與從化石燃料生產“灰色”氫氣的成本相比，“綠色”氫氣的成本更高。關鍵的成本因素是系統的設計和工廠的效率。

Tractebel項目工程師認為，電解廠規模的擴大將會降低綠色氫生產的成本。

▲氫氣離岸通道簡介?圖片來源：TractebelEngie

Tractebel業務發展經理HubertSchillings認為，海上風電是德國唯一具有足夠擴展潛力的可再生能源。

未來，海上風電場離海岸將越來越遠，這使得并網設施越來越貴，利用風能制氫，是一種在經濟上可行的替代方案。

目前，德國政府正在準備為北海和波羅的海的海上風電制氫示范項目招標，這為實現百兆瓦級的海上制氫平臺提供了機會。