鋰電池廠家分析鋰電設(shè)備領(lǐng)域的毛利率和價(jià)格成本。鋰電池設(shè)備是改良電池性能和提升電池廠經(jīng)營(yíng)效益的重要一環(huán)，優(yōu)質(zhì)鋰電池設(shè)備未來(lái)有望迎來(lái)持續(xù)放量，我國(guó)目前的鋰電設(shè)備企業(yè)眾多，但各企業(yè)技術(shù)實(shí)力卻參差不齊。

鋰電池廠家分析鋰電設(shè)備領(lǐng)域的毛利率和價(jià)格成本

鋰電池設(shè)備制造屬于非標(biāo)設(shè)備定制行業(yè)，近年來(lái)因行業(yè)需求大、毛利率相對(duì)較高而吸引了不少企業(yè)進(jìn)入鋰電池設(shè)備行業(yè)。

近日，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。多家鋰電設(shè)備企業(yè)的毛利率仍然在30%以上，可以算得上當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最賺錢的環(huán)節(jié)了。

不過(guò)，受到新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡，上游動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度提升和鋰電設(shè)備領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，不少鋰電設(shè)備企業(yè)的凈利潤(rùn)告別高速增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)下滑。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的全產(chǎn)業(yè)鏈降本壓力也會(huì)向鋰電設(shè)備領(lǐng)域蔓延，鋰電設(shè)備領(lǐng)域企業(yè)利潤(rùn)增速或?qū)⒎啪彙恼麄€(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，鋰電設(shè)備技術(shù)水平、可靠性、一致性等對(duì)動(dòng)力電池性能影響較大，該環(huán)節(jié)毛利率一直較高。

不過(guò)，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡、鋰電設(shè)備領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈影響，鋰電設(shè)備企業(yè)的利潤(rùn)空間也將承壓。鋰電設(shè)備領(lǐng)域有著較高的毛利率，但也要注意到，鋰電設(shè)備售后維護(hù)成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于動(dòng)力電池其他環(huán)節(jié)。近年來(lái)，一些動(dòng)力電池項(xiàng)目為盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，設(shè)備交付、調(diào)試周期一般都較短，由此而衍生的一系列維護(hù)成本往往抵消了其初期較高的利潤(rùn)。

2019年鋰電設(shè)備行業(yè)新增訂單預(yù)計(jì)將超過(guò)80GWh，同比增長(zhǎng)35％以上，且存在超預(yù)期可能。從長(zhǎng)期來(lái)看，鋰電設(shè)備的蛋糕將更大。據(jù)了解，我國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)平均毛利率超過(guò)30％，業(yè)內(nèi)企業(yè)總數(shù)達(dá)數(shù)百家。

總結(jié)：隨著國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備在生產(chǎn)成本、設(shè)備價(jià)格、交貨周期及售后能力方面的優(yōu)勢(shì)凸顯，且產(chǎn)品性能不斷提升，目前國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備已開始大規(guī)模替代進(jìn)口設(shè)備，市場(chǎng)份額不斷提升。