北京時(shí)間10月9日下午5點(diǎn)45分，瑞典皇家科學(xué)院宣布將2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀分校的JohnB.Goodenough（約翰·古迪納夫）教授，紐約州立大學(xué)Binghamton分校的M.StanleyWhittingham（斯坦利·惠廷厄姆）教授，以及日本旭化成公司化學(xué)家AkiraYoshino（吉野彰），以表彰其在鋰電池研究開(kāi)發(fā)的卓越貢獻(xiàn)。

圖片來(lái)自@NobelPrize

為什么是鋰電池得獎(jiǎng)？相信很多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)。要回答這個(gè)問(wèn)題，有必要先看看諾貝爾的遺囑：

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也就是說(shuō)，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)應(yīng)該授予做出最重要化學(xué)發(fā)現(xiàn)的人。鋰電池是這樣的一個(gè)發(fā)現(xiàn)么？請(qǐng)各位捫心自問(wèn)，一天有多少時(shí)間花在手機(jī)上、微信上？沒(méi)有鋰電池，這一切很難想象！

回想過(guò)去六七十年最重要的一些技術(shù)發(fā)明和進(jìn)步。不管您是穆斯林還是基督徒，信奉釋迦牟尼還是老莊，您是否注意到，有兩樣?xùn)|西如今無(wú)所不在，對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的沖擊，徹底改變了人們的工作和生活？第一個(gè)是三極管，貝爾實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物，開(kāi)辟了電子時(shí)代，催生了Intel和Microsoft，促成了信息革命，并且早在1956年就獲得諾貝爾獎(jiǎng)。第二個(gè)就是鋰電池！是它給三極管插上了翅膀，讓您的移動(dòng)生活和工作成為可能。沒(méi)有它就沒(méi)有筆記本電腦、智能手機(jī)和平板；沒(méi)有它就沒(méi)有蘋(píng)果的重生、沒(méi)有三星、沒(méi)有特斯拉。

今天，鋰離子電池為全世界提供著電力，從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)，鋰離子電池已經(jīng)無(wú)處不在。與其他商業(yè)化的可充放電池相比，鋰離子電池由于其具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬和安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，成為了各國(guó)科學(xué)家努力研究的重要方向。

談及鋰電池，我們還得說(shuō)下我國(guó)液態(tài)軟包裝鋰離子電池技術(shù)奠基人郭春泰博士。郭博士為英國(guó)布里斯托大學(xué)物理學(xué)博士，原北京科技大學(xué)理化系教授，是手機(jī)鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家，曾主導(dǎo)國(guó)內(nèi)首條膠體鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，深耕鋰電池領(lǐng)域近三十多年。郭博士于2009年4月創(chuàng)建天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)捷威動(dòng)力），現(xiàn)任該公司董事長(zhǎng)。捷威動(dòng)力成立十年來(lái)，專(zhuān)注于聚合物軟包鋰離子電池領(lǐng)域，現(xiàn)如今作為軟包電池領(lǐng)域的雄師勁旅，正英姿勃發(fā)。

去年9月，復(fù)星正式戰(zhàn)略投資捷威動(dòng)力，復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌表示：“我們將積極推動(dòng)復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源與捷威對(duì)接。”也是在此之后，捷威按下了快進(jìn)鍵。

去年11月，捷威動(dòng)力位于嘉興的動(dòng)力電池基地啟動(dòng)，該項(xiàng)目總體規(guī)劃投資超100億元，計(jì)劃建設(shè)產(chǎn)能20GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，其中一期產(chǎn)能規(guī)劃6GWh，包括研發(fā)中心、生產(chǎn)基地一期等基礎(chǔ)建設(shè)，投資近50億元。

今年3月，捷威動(dòng)力和長(zhǎng)城控股全資子公司蜂巢能源簽署合資項(xiàng)目協(xié)議，雙方成立江蘇威蜂動(dòng)力工業(yè)有限公司，捷威動(dòng)力持股51%，蜂巢能源持股49%。將在江蘇鹽城投資15億元，建設(shè)4條三元軟包動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)，該項(xiàng)目已于2019年7月啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)。

今年7月，捷威動(dòng)力鹽城一期2.5GWh項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。

在產(chǎn)能推進(jìn)的同時(shí)，捷威動(dòng)力的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)節(jié)奏也在加快。目前，捷威動(dòng)力電池產(chǎn)品涵蓋BEV、PHEV、HEV、48V等多個(gè)系列。在BEV方面，捷威動(dòng)力245Wh/kg高能量密度電芯已于2018年投入規(guī)模量產(chǎn)，定位300KM及以上續(xù)航里程。目前已經(jīng)陸續(xù)供貨給奇瑞、長(zhǎng)城、合眾、國(guó)機(jī)等國(guó)內(nèi)多家車(chē)企。今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)能量密度280Wh/kg以上的電芯量產(chǎn)。在HEV方面，捷威動(dòng)力已經(jīng)獲得了現(xiàn)代汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)的項(xiàng)目定點(diǎn)。未來(lái)兩年，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)批量化供貨。

在市場(chǎng)方面，捷威動(dòng)力將目標(biāo)客戶(hù)定位于國(guó)內(nèi)外主流乘用車(chē)企業(yè)。董事長(zhǎng)郭春泰博士談到，目前奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽等主流車(chē)企都是公司的客戶(hù)。截至目前，公司軟包動(dòng)力電池已累計(jì)裝載新能源車(chē)達(dá)5.5萬(wàn)輛。他還透露，近期正在與歐美、日韓等國(guó)際一流客戶(hù)洽談項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)事宜，這將是捷威動(dòng)力邁向高端市場(chǎng)的重要平臺(tái)。”我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)底氣非常足，捷威動(dòng)力的電池產(chǎn)品性能優(yōu)良，到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)重大安全事故。”郭春泰博士胸有成竹地談到，公司的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，綜合實(shí)力也在不斷增強(qiáng)，目前公司無(wú)論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、高效制造，還是產(chǎn)品合格率都處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

未來(lái)，捷威動(dòng)力將承載“讓電動(dòng)汽車(chē)更矯敏、更健行、更安全、更大眾”的使命，嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)工業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，腳踏實(shí)地，深耕鋰離子電池行業(yè)，持續(xù)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，旨在“成就一流汽車(chē)工業(yè)，改變世界！”。