■10月25日，北京小客車指標辦公布數據顯示，截至本期，新能源指標總申請人數超過44萬，按照現行規則測算，新申請者可能要排隊至2028年才能獲得指標。

■10月25日，寧德時代發布公告稱，今年第3季度，寧德時代營收125．92億，同比增長28．80％，凈利潤同比下滑7．2％，為13．62億。前3季度，營收328．56億，同比增長71．70％，凈利潤34．64億，同比增長45．65％。

■10月25日，國網電動汽車公司和多家國內電動汽車主機廠共同打造的充電服務套餐產品“車電服務包”發布，該產品基礎設施服務和技術保障由國網電動汽車公司提供，主機廠為消費者提供配套車型。

■10月25日，特斯拉宣布，標配基礎版輔助駕駛功能的Model3標準續航升級版（中國制造）正式開放預訂，該車型起售價為人民幣35．58萬元。

■10月26日，滴滴出行副總裁劉海江表示，正在和汽車產業合作伙伴，聯合設計和開發新一代共享智能汽車，內部代號為D1。

■自動駕駛初創企業小馬智行和現代汽車宣布，下月將在加州共同推出自動駕駛出租車服務BotRide。該車隊由現代純電動SUV車型Kona組成，搭載小馬智行L4級自動駕駛系統，首批投放10輛車型。

■10月25日，零跑汽車宣布，在浙江省德清縣獲得第二張無人駕駛開放道路測試牌照。

■10月26日，吉利科技集團有限公司總裁、杭州優行科技有限公司董事長劉金良表示，吉利將專門打造一款網約車型（支持充換電模式），該車多方面都與私家車不同，以最大實現運營功能。

國產版特斯拉Model3起售價超過35萬元，讓不少人大呼“真貴”。這一定價之下，有多少消費者會堅持買進口版？等國產版降價？還是轉買其他品牌的電動汽車？