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前10動力電池化成分容設(shè)備企業(yè)“排位戰(zhàn)”打響

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月30日  

預(yù)計2019-2020年,排名前10的化成分容企業(yè)將在動力電池市場占比將達(dá)到80%-90%。


作出如此研判的背景是:一方面,2018年動力電池企業(yè)的集聚化程度相比前兩年提升。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-9月排名前十的動力電池企業(yè)裝機(jī)總量達(dá)25.04GWh,占整體的87%。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過2017全年排名前十電池企業(yè)的市占比83%。


另一方面,化成分容設(shè)備企業(yè)經(jīng)歷過2015-2018年動力電池市場的起伏變化,已經(jīng)涌現(xiàn)出一批有技術(shù)、有口碑的企業(yè)。僅從數(shù)量來看,國內(nèi)共計擁有40多家化成分容設(shè)備企業(yè),但目前市場口碑較好的企業(yè)主要集中在杭可科技、泰坦新動力、瑞能股份、星云股份、恒翼能、精捷能(排名不分先后)等10多家企業(yè)。


“現(xiàn)在動力電池的化成分容市場已經(jīng)被前面的設(shè)備企業(yè)瓜分。”一位化成分容設(shè)備企業(yè)高管認(rèn)為,隨著動力電池客戶的市場格局變化,上游的設(shè)備供應(yīng)商必然也會出現(xiàn)分化。目前,排名前10的化成分容設(shè)備企業(yè)市場占比預(yù)估可達(dá)到60%。


這也意味著,能否進(jìn)入排名前10的動力電池企業(yè)供應(yīng)鏈,將左右化成分容設(shè)備企業(yè)在這一市場的命運(yùn)。目前,存在的一種現(xiàn)象是:一家動力電池企業(yè)化成分容的供應(yīng)商體系中出現(xiàn)至少2家企業(yè)身影,甚至3-4家,比如寧德時代、比亞迪、國軒高科、天津力神、孚能科技等。


以寧德時代為例,根據(jù)公開信息顯示,在今年的招標(biāo)項目中,泰坦新動力、星云股份先后接到中標(biāo)其化成分容設(shè)備的訂單。


10月中旬,星云股份(300648)透露,公司2018年10月份承接的寧德時代鋰電池檢測設(shè)備訂單,金額合計為1300余萬元,交貨期為2019年一季度。


9月12日,先導(dǎo)智能(300450))就發(fā)布公告稱,公司及其全資子公司珠海泰坦新動力陸續(xù)收到主要客戶寧德時代的中標(biāo)通知,泰坦新動力的中標(biāo)項目為化成機(jī)及容量機(jī)設(shè)備,總金額達(dá)3.49億元。


“事實上,今年并沒有多少新增(動力電池)訂單,很多今年簽署或供貨的單實際上都是在執(zhí)行去年的規(guī)劃項目。”一位知情人透露。


值得一提的是,從2017年到2018年,動力電池企業(yè)化成分容供應(yīng)商主要集中于杭可科技、泰坦新動力、瑞能股份、星云股份、恒翼能、精捷能等10多家企業(yè)。


有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,歷經(jīng)市場淘洗的企業(yè)除了砥礪技術(shù)、鉆研產(chǎn)品外,準(zhǔn)確的市場定位、緊跟客戶需求的規(guī)模化量產(chǎn)能力和選擇客戶的標(biāo)準(zhǔn)也是讓這些企業(yè)脫穎而出的重要原因。


化成分容資深品牌杭可科技一直定位于服務(wù)高端鋰電池、動力電池企業(yè),客戶涵蓋三星、LG、日本村田、寧德時代、比亞迪、國軒高科、比克動力、天津力神等。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,杭可科技開啟了IPO之路。


前幾年,由于國內(nèi)電池測試設(shè)備企業(yè)各自的技術(shù)特點和專注市場的不同,有的傾向于動力電池模組pack市場,有的專注于動力電芯分容、化成,有的推崇動力電芯回饋型檢測設(shè)備,各家分別在各自不同的細(xì)分市場占有一定的影響力。


隨著動力電池企業(yè)的一波分化,技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)也漸漸統(tǒng)一,比如電芯的能量回饋型設(shè)備已經(jīng)成為這些企業(yè)布局的重點產(chǎn)品,這也成為少數(shù)化成分容企業(yè)撬開市場的轉(zhuǎn)折點。


定位于小電池市場的精捷能正是靠著此前的產(chǎn)品和市場積累,借助這一風(fēng)口,切入到不少動力電池企業(yè)中,實現(xiàn)了自己服務(wù)小電池市場到大電池的跨越。


而在能量回饋型設(shè)備之后,化成分容企業(yè)為配合客戶的需求,也將業(yè)務(wù)從化成分容延伸到物流倉儲、pack自動化線。泰坦新動力、瑞能股份、恒翼能等企業(yè)都在加速這一市場布局。截止目前,瑞能股份就已經(jīng)成功交付了30多條后段自動化產(chǎn)線。


這也正符合動力電池市場設(shè)備分段整包的行業(yè)趨勢,這樣的時間節(jié)點下,排名前10的化成分容企業(yè)搶先布局者無疑將占據(jù)更有利的位置。


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