8月20日，石大勝華（603026）公告顯示，公司擬投資5.56億元，用于東營5萬噸/年碳酸二甲脂（DMC）項目投建，項目建設周期2年。

石大勝華表示，該項目是其在堅持主營業務的基礎上對新領域的探索，有利于公司尋找新的業務增長點，將對公司未來發展布局產生積極影響和推動作用，符合長遠發展戰略。

公司根據目前市場原材料、產品市場價格，結合未來市場供需狀況，原材料價格未來市場走勢的判斷的基礎上測算了各產品的收入及成本。

與此同時，石大勝華還擬設立全資子公司東營石大勝華融創新材料科技有限公司，建設5000 噸/年動力電池添加劑項目，計劃總投資1.6億元，項目分二期建設，建設期2年。

其中，第一期建設內容為：二氟磷酸鋰 200t/a、四氟硼酸鋰 100t/a、二氟草酸硼酸鋰 100t/a、硫酸乙烯酯20t/a、雙草酸硼酸鋰100t/a、氟化鋰300t/a、氟苯600t/a，投資額為6000 萬元，計劃2020 年8月投產；剩余產能均為二期建設，投資額為1億元，計劃 2021年8月投產。

石大勝華表示，本次進行鋰電池電解液添加劑材料的布局，有利于搶占市場先機，為公司鋰離子電池材料業務持續快速增長提供源動力，進而提升公司整體盈利能力。

值得注意的是，在補貼全面退坡的時間節點釋放產能，新能源汽車產銷量有可能不及預期，主要客戶的產能增長瓶頸或會對公司產能釋放造成不利。

另一方面，成本下降是新能源汽車整個產業鏈的發展趨勢，下游客戶的降本壓力傳導也有可能波及上游原材料的價格下跌，讓公司的相關產能盈利能力不及預期。

與此同時，包括利華益、濮陽盛通聚源、湖北甘寧等DMC廠家的溶劑產能也在持續釋放，未來的市場價格還得視供需情況而定。