近來，關于寧德時代（CATL）的消息頻繁刷屏，諸多好消息背后，是寧德時代加速狂奔的步伐。

來自G20-鋰電峰會成員寧德時代的官方消息，公司近日與戴姆勒卡客車公司簽訂了全球動力電池采購協議，為其旗下電動系列卡車提供可靠動力鋰電池。

根據協議，寧德時代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個卡車系列提供動力電池，包括梅賽德斯-奔馳eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

寧德時代總裁周佳表示，寧德時代始終致力于為全球新能源發展做貢獻。以高效、可靠的鋰電方案為商用車提供清潔動力，是全球電動化進程的重要一環。通過與戴姆勒卡客車建立全面、深入的合作關系，公司有信心能在不遠的將來實現可持續發展的共同愿景。

消息顯示，作為全球領先的卡車制造商，戴姆勒卡客車公司致力于向全球市場率先推出零排放交通運輸方案，并已經開始向世界不同地區的運輸經營客戶提供電動卡車。

戴姆勒卡車全球動力系統、電動出行及制造工程負責人Frank Reintjes博士表示，公司正將智能平臺和共享模塊的成功模式擴展到電動卡車業務，通過對市場的快速響應和最佳的可商用技術來滿足客戶需求。電動汽車業務以及與寧德時代的新合作伙伴關系，將是成功的關鍵。

當前，寧德時代的國際化“朋友圈”正在不斷擴大，今年以來，寧德時代已接連與本田、現代、豐田、沃爾沃、大眾、捷豹路虎、標致雪鐵龍、奧迪等國際頂尖車企達成合作，成為其動力電池供應商。

為了滿足國際市場對動力電池日益增長的需求，寧德時代的德國埃爾福特生產基地也在加緊建設，預計2021年形成部分產能，全部達產后將形成14GWh的產能。

作為全球鋰離子動力電池行業的領軍企業，寧德時代的發展仍在加速向前。

財務數據顯示，2019上半年，寧德時代實現營收202.6億元，同比增長116.5%，扣非凈利潤18.2億元，同比增長160.8%。核心業務動力電池實現營收168.92億元，同比增長135%，

高工產業研究院（GGII）數據統計，2019上半年寧德時代實現裝機量13.64GWh，市占率達45%。

可以預見的是，隨著寧德時代與多家全球頂尖汽車制造商在乘用車領域的訂單釋放，以及在國際商用車電動化市場的加速推進，寧德時代邁向全球化頂級動力電池供應商的目標將更進一步。