外媒報道稱，英國化學公司莊信萬豐將在牛津郡米爾頓公園的商業和科學界開設一個新的電池應用中心。該公司正在開發改進型的下一代電池材料，在能量密度、快充倍率和安全性和成本等方面都進行了優化，同時減少了鈷的含量。

莊信萬豐電池材料財務總監Dan Baker表示，莊信萬豐在米爾頓公園的工廠將處于電池技術的領先地位，我們將為汽車公司開發量身定制的電池材料解決方案。

據了解，莊信萬豐當前正在一種高能量鎳基正極材料，內部也稱之為增強型鎳酸鋰(eLNO)，其宣稱能量密度超過了當前所有的三元體系。

莊信萬豐表示，相較于其他商業化的高鎳材料（NCA、811等三元體系），增強型鎳酸鋰在能量密度、循環壽命、安全性能、成本控制、功率及低溫功率等方面都有著顯著提升。

同時，增強型鎳酸鋰材料還減少了產氣、阻抗以及材料本身的吸水性，進一步降低電池制造成本的同時，也提升了電池綜合性能。

與此同時，莊信萬豐也在致力于減少正極材料的鈷含量，通過先進的材料設計，能最大限度的利用鈷材料帶來的穩定性和高功率，從而大大降低產品的鈷含量，不僅節約了材料成本，還能保證電池價格的穩定性。

2019年，莊信萬豐宣布eLNO超高能電池正極材料的商業化，公司已經在英國克利夫羅建立了一座示范規模的工廠，每年可為全球的電池制造商提供1000噸的樣品。

為了進一步擴大公司在正極材料領域的競爭優勢和滿足歐洲客戶需求增長，莊信萬豐還計劃在波蘭建立一個新的生產廠實現大規模量產。

據了解，該項目將于今年開始建設，計劃于2021-2022年投入生產，預計最初每年可提供10000噸的正極材料。根據需求，該工廠的產能在未來可提升至100000噸/年。

為實行這個計劃，莊信萬豐已經和Nemaska Lithium簽訂了一份為期十年的合同，為其電池正極材料供應氫氧化鋰，其中供應的數量與莊信萬豐的產品生產計劃一致。

當前，歐洲汽車電動化正在快速推進，包括大眾、寶馬、戴姆勒、沃爾沃等主機廠都制定了明確的電氣化戰略，由此產生了龐大的動力電池市場需求。

在此情況至，包括三星SDI、LG化學、SKI、GS湯淺、寧德時代等中日韓電池企業都在積極布局歐洲動力電池市場，斥巨資在歐洲建設大型電池工廠。

與此同時，歐洲本土的電池企業也在崛起，意圖實現動力電池“歐洲制造”來擺脫對亞洲電池企業的依賴。

上述電池企業的產業布局必然也將帶動上游原材料的布局和市場需求增長，從而給莊信萬豐提供了良好的發展機會。