為了加強其在新能源汽車領域的活動，ValmetAutomotive正日益關注燃料電池。公司目前在其業務線工程的領導下，已建立了一個具有競爭力的燃料電池中心。在產品方面，該公司對內部開發的平板膜加濕器寄予厚望。

“我們的目標很明確。我們希望成為燃料電池領域領先的開發服務提供商之一，”ValmetAutomotive高級副總裁RobertHentschel博士說。

因此，為今天的電動汽車時代設定一個方向是必不可少的。例如，ValmetAutomotive在燃料電池領域的合作已經超過三年。2019年初，該公司加入了巴登-符騰堡州的燃料電池集群。在內部，ValmetAutomotive的主要步驟是：2019年4月，燃料電池能源中心(CoC)成立，將分散在多個工程團隊的開發工作捆綁在一起。目前，以JochenLudescher為首的能源中心擁有25名員工。

當前，在內部開發的項目中最有前途的產品是平板膜加濕器。內部開發的優點是非常緊湊的設計。與目前使用的中空纖維膜加濕器相比，ValmetAutomotive設計的扁平膜加濕器在性能相同的情況下更加緊湊。這提供了非常靈活的應用可能性。與合作伙伴一起，ValmetAutomotive現在希望將該產品推向成熟。這家公司受到汽車工業的極大關注。

Valmet汽車集團是世界上最大的汽車合同制造商之一，是Tier-1系統的一級系統供應商，也是全球汽車工業的重要發展伙伴。在其發展戰略中，Valmet汽車集團專注于電動汽車和電池系統。集團的業務分為四個板塊：制造、工程、電動汽車系統、車頂&運動系統。自1968年成立以來，ValmetAutomotive在芬蘭Uusikaupunki的工廠已經生產了超過140萬輛汽車。2018年，該公司生產了11萬輛汽車，超過了該公司50多年歷史上的任何時期。在烏西考龐基(Uusikaupunki)工廠附近的薩羅，ValmetAutomotive將于2019年秋季開始為汽車行業批量生產電池。該公司在芬蘭、德國、波蘭和西班牙擁有約6000名員工(截至2018年12月31日)。ValmetAutomotive集團的最大股東是芬蘭國有投資公司Tesi和PontosGroup，各自持有38.46%的股份。23.08%的股份由中國的寧德時代(CATL)持有，該公司是全球領先的電動汽車電池制造商。