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英國政府將撥款5500萬英鎊資助下一代電池技術(shù)研發(fā)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月18日  

隨著歐洲汽車電氣化進(jìn)程加速,英國正在加強(qiáng)其在新一代動力電池技術(shù)領(lǐng)域的布局。


外媒報(bào)道稱,由英國政府領(lǐng)導(dǎo)的法拉第研究所(FaradayInstitution)宣布為5個研發(fā)團(tuán)隊(duì)提供高達(dá)5500萬英鎊(約合人民幣4.83億元)的資助,主要用于下一代電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。這些項(xiàng)目將開發(fā)和研究用于電網(wǎng)儲能、電動汽車以及其他應(yīng)用的電池化學(xué)、系統(tǒng)、制造的技術(shù)與方法。


法拉第機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官尼爾莫里斯說:“隨著世界走向低碳經(jīng)濟(jì)并尋求轉(zhuǎn)向清潔的能源生產(chǎn)方式,英國必須在提高能源儲存效率方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。”


據(jù)了解,這些項(xiàng)目的研究時間預(yù)計(jì)為期四年,主要集中在新一代鋰電池正極材料、鋰硫電池技術(shù)、鈉離子電池技術(shù)和電極制造技術(shù)四大項(xiàng)目領(lǐng)域。具體來看:


1、新一代鋰電池正極材料


該項(xiàng)目有兩個研發(fā)團(tuán)隊(duì)分別進(jìn)行,第一個是CATMAT項(xiàng)目,由巴斯大學(xué)SaifulIslam教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),其學(xué)術(shù)合作伙伴包括伯明翰大學(xué)、劍橋大學(xué)、利物浦大學(xué)、牛津大學(xué)、倫敦大學(xué)學(xué)院等。


CATMAT項(xiàng)目獲得了法拉第研究所1120萬英鎊(9832萬元)的資助,用于探索和開發(fā)可用于電動汽車的下一代鋰電池新型正極材料,旨在改善汽車動力電池的成本和提升性能。


CATMAT項(xiàng)目還與包括莊信萬豐、LG化學(xué)、亨斯邁、威廉姆斯先進(jìn)工程和Qinetiq在內(nèi)的12個行業(yè)合作伙伴進(jìn)行了密切合作,并已承諾提供總計(jì)110萬英鎊的實(shí)物支持。


第二個是FutureCat項(xiàng)目,由謝菲爾德大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)研究,其研究團(tuán)隊(duì)旨在提供能夠容納更多電荷、承受更長時間充放電以及促進(jìn)離子遷移的電池正極,并減少鈷的使用量。這將增加電池的耐用性,以及提高電動汽車的續(xù)航里程和速度。


2、鋰硫電池技術(shù)


鋰硫電池技術(shù)項(xiàng)目由倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)主導(dǎo),旨在通過產(chǎn)生新的知識、材料和工程解決方案,實(shí)現(xiàn)鋰硫電池技術(shù)的快速改進(jìn)。政府表示,如果能夠?qū)崿F(xiàn)這種材料的潛力,它可以為汽車和其他應(yīng)用提供超出鋰離子“固有限制”的電池。


3、鈉離子電池技術(shù)(Nexgenna)


Nexgenna由圣安德魯斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)研究,包括DiamondLightSource在內(nèi)的合作項(xiàng)目。該聯(lián)盟希望通過采用多學(xué)科方法推動鈉離子電池技術(shù)的發(fā)展,使其具有高性能、低成本、更安全以及循環(huán)壽命更長的特性,并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。


4、電極制造技術(shù)(Nextrode)


Nextrode由牛津大學(xué)帶領(lǐng),旨在徹底改變鋰離子電池的電極生產(chǎn)方式,研究開發(fā)新的電池制造工具,以開發(fā)和創(chuàng)造新一代智能的高性能電極,從而使電動汽車電池更耐用和獲得更高的續(xù)航里程。


從法拉第機(jī)構(gòu)資助的項(xiàng)目來看,英國正在加強(qiáng)其在新一代電池技術(shù)領(lǐng)域的研究,顯示出英國在獲得先進(jìn)電池技術(shù)方面的急迫性和前瞻性。


值得注意的是,這不是英國第一次對上述項(xiàng)目提供資助。早在2018年,法拉第研究所就研究向四個研究項(xiàng)目撥款4200萬英鎊(5182萬美元)。這四個項(xiàng)目的重點(diǎn)是改善當(dāng)前一代鋰離子電池的化學(xué)特性、性能和可回收性,并解決商業(yè)化電池所面臨的技術(shù)障礙。


而早在2017年,英國政府就啟動了一個名為“法拉第挑戰(zhàn)”(FaradayChallenge)的計(jì)劃,計(jì)劃為期四年。該項(xiàng)目計(jì)劃投入2.46億英鎊(約合人民幣21.6億元),用于提高國家在發(fā)展電池技術(shù)方面的專業(yè)知識,使英國轉(zhuǎn)型為電池設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。


2019年5月,外媒報(bào)道稱,英國商務(wù)、能源與工業(yè)戰(zhàn)略部宣布計(jì)劃在英格蘭中部的考文垂建立一座動力電池研發(fā)和制造中心。項(xiàng)目初步投資入2800萬英鎊(約合人民幣2.46億元),總投資額度約為8000萬英鎊(約合人民幣7億元)。


英國政府旨在為測試機(jī)構(gòu)提供資金支持,推動新款電池技術(shù)的研發(fā)并提供工人培訓(xùn)項(xiàng)目。英國商務(wù)部部長andrewstephenson在聲明中宣稱:“將英國推到零排放車輛設(shè)計(jì)與制動的前沿是我們計(jì)劃的核心內(nèi)容。”


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