動(dòng)力電池方面，本周公布了4月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。4月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10．2萬(wàn)輛和9．7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)25．0％和18．1％。前四個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36．8萬(wàn)輛和36．0萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)58．5％和59．8％。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28．6萬(wàn)輛和27．8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)66．1％和65．2％；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8．1萬(wàn)輛和8．2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)36．3％和43．7％。實(shí)際上，4月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比都出現(xiàn)下跌。新能源補(bǔ)貼發(fā)布后的首月即出現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量同時(shí)下滑的情況，相比于2018年，新能源汽車(chē)“搶裝”的時(shí)間已經(jīng)提前。據(jù)車(chē)企向SMM表示，由于行業(yè)對(duì)于2019年補(bǔ)貼政策的退坡幅度自去年就表現(xiàn)出悲觀，且當(dāng)時(shí)行業(yè)預(yù)計(jì)新能源補(bǔ)貼政策將會(huì)在年初就進(jìn)行發(fā)布，所以車(chē)企“搶裝”的行為也從去年年底開(kāi)始出現(xiàn)。由于生產(chǎn)時(shí)間的間隔，4月的裝機(jī)電池多為去年年底和今年年初生產(chǎn)的電池，這也意味著近期動(dòng)力電池在為補(bǔ)貼結(jié)束后做準(zhǔn)備。據(jù)SMM了解，進(jìn)入第二季度以來(lái)，龍頭動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)工率能實(shí)現(xiàn)75％甚至80％以上，這其中仍以生產(chǎn)三元電池為主。

消費(fèi)類(lèi)電池方面，年初以來(lái)受到新能源補(bǔ)貼退坡的影響，大量動(dòng)力電池產(chǎn)能涌入消費(fèi)類(lèi)電池市場(chǎng)，以圓柱電池產(chǎn)能為主。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者驟增，使得非傳統(tǒng)3C電池自年初以來(lái)價(jià)格一路下滑，其中以競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)最為甚。

電解鈷：本周外媒鈷價(jià)持續(xù)走平，給到國(guó)內(nèi)投機(jī)客部分信心，周內(nèi)小幅收復(fù)前期恐慌低價(jià)。當(dāng)然國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)消費(fèi)低迷難以修正，主流生產(chǎn)商在買(mǎi)興不佳的狀態(tài)下無(wú)奈調(diào)低報(bào)價(jià)，畢竟有難還得同當(dāng)。贊比亞鈷同樣消費(fèi)不暢，進(jìn)口商順勢(shì)報(bào)價(jià)下調(diào)，但實(shí)際成交部分剛性需求。SMM電解鈷價(jià)格為25——27萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．75萬(wàn)元／噸。

鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價(jià)格弱勢(shì)難改，市場(chǎng)頻傳大廠低價(jià)出硫酸鈷，供應(yīng)商心態(tài)不穩(wěn)導(dǎo)致成交價(jià)格松動(dòng)。氯化鈷近期對(duì)硫酸鈷及四氧化三鈷均有不同程度溢價(jià)，主因供應(yīng)商較少且集中挺價(jià)之故。SMM硫酸鈷價(jià)格為4．7——4．9萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為5．8——6萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．2萬(wàn)元／噸。SMM硫酸鎳價(jià)格為24500．00——26500．00元／噸，均價(jià)較上周持平。

四氧化三鈷：四鈷價(jià)格持續(xù)下滑，主流生產(chǎn)商堅(jiān)挺19萬(wàn)元／噸報(bào)價(jià)，但實(shí)際成交早已跌破下行，供應(yīng)商反應(yīng)四鈷出貨吃力，預(yù)計(jì)后市價(jià)格仍有下滑空間。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為17．9——18．9萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．8萬(wàn)元／噸。

三元前驅(qū)體（523動(dòng)力型）：受鈷價(jià)下滑，鎳價(jià)松動(dòng)影響，三元前驅(qū)體交易價(jià)格承壓，生產(chǎn)商面臨降價(jià)壓力，但低價(jià)原材料傳導(dǎo)仍需時(shí)間，當(dāng)前三元前驅(qū)體市場(chǎng)交易放緩，交易價(jià)格緩慢下滑。SMM三元前驅(qū)體（523型）價(jià)格為8．6——8．8萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價(jià)格為9．1——9．4萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。

碳酸鋰：本周電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格微漲，加上上周調(diào)漲，這次電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格平均上漲0．1萬(wàn)元／噸。業(yè)內(nèi)人士表示，這次上調(diào)總體來(lái)說(shuō)是受工碳價(jià)格影響，以及短期需求回暖的響應(yīng)。而非真正的價(jià)格觸底開(kāi)始回調(diào)跡象。本周SMM電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為7．6——7．9萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周上漲0．05萬(wàn)元／噸。

氫氧化鋰：氫氧化鋰近期價(jià)格繼續(xù)走低。生產(chǎn)廠家表示，下游終端需求增長(zhǎng)緩慢，與上游釋放速度相比明顯不足。導(dǎo)致自今年年初開(kāi)始價(jià)格一直陰跌。本周SMM電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格為8．8——9．8萬(wàn)元／噸，均價(jià)較節(jié)前下降0．1萬(wàn)元／噸。SMM碳酸鋰價(jià)格為8．8——9．8萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。

鈷酸鋰：鈷酸鋰電池廠近期需求較為平穩(wěn)，且預(yù)計(jì)下月無(wú)顯著增量，電池廠觀望心態(tài)仍在，鈷酸鋰市場(chǎng)交易平淡。SMM4．35V鈷酸鋰價(jià)格為22．6——23．6萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．4萬(wàn)元／噸。

三元材料（523動(dòng)力型）：三元材料訂單較為平穩(wěn)，訂單逐步向龍頭大廠靠攏，中小廠商訂單平平，交易價(jià)格隨原材料價(jià)格滑落快速傳導(dǎo)，大廠交易價(jià)格尚可。SMM三元材料（523型）價(jià)格為13．7——14．5萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。SMM三元材料（622型）價(jià)格為15．3——16．1萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌0．1萬(wàn)元／噸。

磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）：本周磷酸鐵鋰訂單穩(wěn)定，廠家表示生產(chǎn)和訂單較上月無(wú)變化。目前交易價(jià)格對(duì)于業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)接近甚至高于生產(chǎn)成本，對(duì)于一些廠家來(lái)說(shuō)，新建項(xiàng)目開(kāi)工受此影響一再延遲。本周SMM磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4．7——5．3萬(wàn)元／噸，均價(jià)較節(jié)前持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰交易平穩(wěn)，價(jià)格無(wú)波動(dòng)。廠家表示，近期數(shù)碼消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)行情較好，開(kāi)工率較高。本周SMM錳酸鋰（容量型）價(jià)格為3．2——4萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周持平。本周SMM錳酸鋰（容量型）價(jià)格為3．2——4萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周持平。錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4．7——5．1萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周持平。

后市預(yù)測(cè)：近期外媒鈷價(jià)再次開(kāi)啟對(duì)國(guó)內(nèi)升水，然下游消費(fèi)不佳內(nèi)外再次脫節(jié)，原料冶煉廠壓力增大，預(yù)計(jì)隨著5月下旬鈷原料陸續(xù)到港，交易計(jì)價(jià)方式調(diào)整將會(huì)一定程度緩解冶煉廠的壓力。鋰鹽近期供需格局較為穩(wěn)健，價(jià)格短期內(nèi)支撐力度充分。