寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)（下簡(jiǎn)稱(chēng)“沃爾沃”）簽訂動(dòng)力電池合作協(xié)議。寧德時(shí)代成為沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動(dòng)車(chē)型及極星車(chē)型提供可靠動(dòng)力。

根據(jù)協(xié)議，此份億元訂單約定了寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)，為沃爾沃即將推出的汽車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)SPA2平臺(tái)，以及已廣獲認(rèn)可的CMA平臺(tái)供應(yīng)全平臺(tái)電池模組。早在2017年，沃爾沃即作為行業(yè)先鋒，率先作出了以電動(dòng)化作為發(fā)展核心的戰(zhàn)略決定。此次寧德時(shí)代與沃爾沃?jǐn)y手合作，不僅是沃爾沃的電動(dòng)化策略向前邁出的一大步，同時(shí)也是寧德時(shí)代開(kāi)拓全球市場(chǎng)的又一個(gè)里程碑。

沃爾沃表示，寧德時(shí)代具備長(zhǎng)期且成功的國(guó)際車(chē)企合作經(jīng)驗(yàn)，是享譽(yù)全球的動(dòng)力電池制造商。無(wú)論是關(guān)于技術(shù)的領(lǐng)先性，還是負(fù)責(zé)任的供應(yīng)鏈體系，或是具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本模型方面，寧德時(shí)代都能夠很好滿足沃爾沃嚴(yán)苛的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

基于一貫堅(jiān)持的“以客戶為中心”的合作理念，寧德時(shí)代將在瑞典派駐當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)提供本土化服務(wù)，以建立更高效的溝通渠道，更及時(shí)的響應(yīng)機(jī)制。除此之外，寧德時(shí)代也將在此次合作中，遵循沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，使用清潔能源進(jìn)行電池生產(chǎn)，并對(duì)原材料供應(yīng)鏈進(jìn)行追蹤管理，幫助沃爾沃提高整體供應(yīng)鏈的效率、可持續(xù)性和透明度。按規(guī)劃，寧德時(shí)代海外工廠將滿足該訂單的部分產(chǎn)能需求。

寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在新能源事業(yè)中，寧德時(shí)代與沃爾沃目標(biāo)一致，攜手同行。寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)，用先進(jìn)可靠的電池解決方案支持沃爾沃打造全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)，服務(wù)全球消費(fèi)者。

汽車(chē)制造商正爭(zhēng)先恐后地確保電池供應(yīng)，以支持它們計(jì)劃中的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，因?yàn)樗鼈兠媾R著電動(dòng)汽車(chē)日益增長(zhǎng)的需求，以及世界各地更嚴(yán)格的碳排放法規(guī)。

大眾汽車(chē)的目標(biāo)是到2025年每年銷(xiāo)售300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，該公司將花費(fèi)500億歐元確保電池供應(yīng)，而戴姆勒將在未來(lái)10年支出200億歐元。沃爾沃表示，從今年起，每一款新車(chē)型都將采用混合動(dòng)力或電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。它的首款全電池汽車(chē)將是XC40SUV的電動(dòng)版本。

同時(shí)使用寧德時(shí)代和LG化學(xué)的電池為沃爾沃提供了靈活性，并可以讓沃爾沃規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)。目前，沃爾沃從LG化學(xué)購(gòu)買(mǎi)電池，用于混合動(dòng)力車(chē)型，這占沃爾沃銷(xiāo)量的10%左右。根據(jù)新的協(xié)議，LG化學(xué)和寧德時(shí)代將向沃爾沃提供電池模塊，沃爾沃將在自己的工廠組裝成電池組。

沃爾沃已經(jīng)在比利時(shí)根特的工廠打造了第一條電池裝配線，第一輛電動(dòng)XC40也將在那里生產(chǎn)。這些電池還將用于沃爾沃的Polestar汽車(chē)中，這是該公司去年推出的電動(dòng)汽車(chē)子品牌，但這些電池不會(huì)用到其母公司吉利的汽車(chē)或其旗下其他汽車(chē)品牌如蓮花(Lotus)和林克等中。