據(jù)外媒報(bào)道，幾天前，彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNewEnergyFinance）發(fā)布了最新“長期能源儲(chǔ)存展望”報(bào)告，其表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價(jià)格將下降52%。而價(jià)格下降加上電動(dòng)汽車市場的不斷增長，將推動(dòng)全球能源存儲(chǔ)市場到2040年累計(jì)增長到857GWh（現(xiàn)在為198GWh），而且到2040間將有1.2萬億美元投向儲(chǔ)能市場。

彭博(Bloomberg)是全球商業(yè)、金融信息和財(cái)經(jīng)資訊的領(lǐng)先提供商，由紐約市市長邁克爾·布隆伯格于1981年創(chuàng)立，總部位于美國紐約市曼哈頓，現(xiàn)有超過1萬3千員工，業(yè)務(wù)遍及全球185多個(gè)國家與地區(qū)。2012年彭博資訊集團(tuán)全球營業(yè)收入達(dá)76億美元，成為全球最大的財(cái)經(jīng)資訊服務(wù)提供商。

據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)所說，從現(xiàn)在到2040年，電池成本的下降將推動(dòng)大量全球能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的安裝。預(yù)計(jì)，250kWh電動(dòng)公交車電池組的價(jià)格將從2016年的15萬美元下跌至2030年的3.8萬美元。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能分析師以及“長期能源儲(chǔ)存展望”報(bào)告的共同作者YayoiSekine所說，儲(chǔ)能系統(tǒng)成本下降的速度將超過預(yù)期，部分原因是“人們對(duì)該技術(shù)的兩個(gè)新興應(yīng)用-電動(dòng)汽車充電以及邊遠(yuǎn)地區(qū)接入電源更加關(guān)注”。

彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能部負(fù)責(zé)人LoganGoldie-Scot補(bǔ)充表示：“我們認(rèn)為2040年的儲(chǔ)能增長將達(dá)到全球電力裝機(jī)總量的7%，而直到本世紀(jì)30年代中期，儲(chǔ)存的容量還將用于公用事業(yè)，直到有其他應(yīng)用比公用事業(yè)更需要電力。”中國、美國、印度、日本、德國、法國、澳大利亞、韓國和英國將引領(lǐng)儲(chǔ)能事業(yè)，上述9個(gè)國家將占2040年裝機(jī)容量的三分之二。短期內(nèi)，韓國將主導(dǎo)儲(chǔ)能市場，在本世紀(jì)20年代早期，美國將反超，然后到本世紀(jì)20年代，美國將被中國反超，一直到2040年，中國都將主導(dǎo)該市場。

據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)、BTM(需求者方）能源儲(chǔ)存所說，儲(chǔ)能設(shè)備將安裝在商業(yè)、工業(yè)場所，以及數(shù)百萬的住宅中。儲(chǔ)能設(shè)備所有者將用其執(zhí)行各種任務(wù)，包括改變電網(wǎng)需求以降低電力成本、存儲(chǔ)多余的屋頂太陽能、改善電力質(zhì)量和可靠性，以及幫助平穩(wěn)電網(wǎng)電壓以賺取費(fèi)用。非洲的一些發(fā)展中國家也將見證電池存儲(chǔ)的快速增長。該報(bào)告稱，公用事業(yè)可能“越來越認(rèn)識(shí)到，結(jié)合太陽能、柴油和電池的方法在遠(yuǎn)程站點(diǎn)中比擴(kuò)建主電網(wǎng)或僅依靠化石燃料的發(fā)電機(jī)更便宜。”

本文摘自：蓋世汽車