隨著汽車能源風(fēng)口的轉(zhuǎn)換，越來越多的車企開始生產(chǎn)新能源汽車，除了一些老牌車企之外，有許多其他行業(yè)也參與到了金能源造車的行列里，比如格力的董明珠。大家都知道，格力是主要生產(chǎn)空調(diào)為主，而且品質(zhì)也得到了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。為啥董明珠放著好好的空調(diào)不做，研究開汽車了呢？我想，更多的是因為新能源的前景比較廣闊。

新能源汽車與傳統(tǒng)的燃油車不同，因為汽車的重要組成部分就是發(fā)動機(jī)，而新能源中的電動車靠的不是發(fā)動機(jī)，而是電機(jī)，所以新能源算是汽車廠商的另一個新的起點，既然燃油車沒有抓住機(jī)遇，那么是否能夠及時抓住新風(fēng)口，就是很多企業(yè)要做的事情。

銀隆汽車是董明珠投資的一家新能源企業(yè)，去年發(fā)布了一款號稱是國內(nèi)“埃爾法”的MPV車型，名叫銀隆艾菲。從艾菲的造型上看，充滿了商務(wù)范。車內(nèi)的空間也是非常的寬裕，車長達(dá)到了4米9，兩遍的門均是側(cè)滑門，看起來很高端。不過LOGO上的五環(huán)標(biāo)志，也讓很多網(wǎng)友吐槽。

作為一款純電動新能源就不能不提到動力，銀隆艾菲搭載的電機(jī)可讓該車的最大時速達(dá)到120km/h，電池的最大續(xù)航為250km。可能很多人對于這輛車的動力表現(xiàn)不是很滿意，尤其是電池的續(xù)航，不過該車的充電速度彌補(bǔ)了這一點，充電5分鐘，開車兩小時是對這輛車最貼合的描述了。

銀隆采用的鈦酸鋰電池比較其他類電池的優(yōu)勢就是充電快，效率高，但是缺點同樣明顯，就是續(xù)航短，這也是很多人嘲笑銀隆的原因。按照官方的說法，銀隆的電池理論上可以用30年，雖然目前還沒有開了30年的新能源車，不過也可以看出銀隆的信心。除此之外，董明珠還承諾，銀隆的新能源車主，可以在10年之內(nèi)免費換電池，這樣的承諾可見董明珠的良苦用心和大膽。這相當(dāng)于給汽車使用做了一個終生的保障，所以你也不必再嘲笑銀隆，這一點確實值得夸贊！

珠海銀隆新能源有限公司（原珠海銀通新能源）是中國新能源產(chǎn)業(yè)大型現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)之一，以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營核心。

2018年7月20日，珠海銀隆旗下南京銀隆新能源有限公司被江蘇省高級人民法院查封。

銀隆新能源至2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來，誓力打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動汽車動力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

主要業(yè)務(wù)為鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池、電動汽車動力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

本文摘自：車與輿