8月23日晚間，寧德時代發(fā)布了2018年半年度財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，其營業(yè)總收入為93.60億元，同比增長48.69%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.11億元，同比降49.70%。報告期內(nèi)，實現(xiàn)凈利潤106989.37萬元，同比減少45.83%。對于業(yè)績變化公司解釋稱，下降的主要原因由于去年轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)帶來的收益。

記者注意到，公司所稱轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)指的是寧德時代去年4月份轉(zhuǎn)讓了普萊德股權(quán)確定投資收益10.34億元。

值得一提的是，如果扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項目對業(yè)績的影響后，實際上寧德時代凈利潤同比增長高達(dá)36.55%。

銷售收入持續(xù)增長

市場占有率超四成

隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所增長。今年上半年，寧德時代銷售收入持續(xù)增長。

具體來看，報告期內(nèi)，寧德時代動力電池系統(tǒng)銷售收入為718，756.67萬元，較上年同期增加34.92%；其儲能系統(tǒng)銷售收入為5，109.40萬元，較上年同期增加1，024.50%；其鋰電池材料銷售收入為174，734.47萬元，較去年同期增加123.59%，占主營業(yè)務(wù)收入的比例為19.44%。

此外，數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，新能源汽車銷量攀升也帶動了電池裝機量持續(xù)景氣。

在動力電池裝機量方面，今年上半年我國動力電池裝機總量為15.45GWh，同比增長近150%，其中寧德時代以6.5GWh的裝機量位列第一位，市場占有率高達(dá)42%。其中寧德時代配備乘用車和客車市占率分別達(dá)到40%、49%，市場頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。

持續(xù)推進(jìn)國際化

下半年業(yè)績可期

據(jù)了解，目前寧德時代在寧德、青海、溧陽均建有生產(chǎn)基地，主要滿足于國內(nèi)市場需求，為上汽、吉利、宇通、北汽、長安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬等新興車企配套動力電池產(chǎn)品。

立足國內(nèi)市場基礎(chǔ)上，寧德時代同時發(fā)力海外高端市場，目前已與德國達(dá)成協(xié)議，建設(shè)首個海外生產(chǎn)基地。，同時與大眾、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、PSA和沃爾沃等國際車企品牌深化合作，獲得多個重要項目的定點，配套車型將在未來幾年內(nèi)陸續(xù)上市，有望帶動寧德時代全球市占率的快速提升。

記者注意到，2018年上半年寧德時代固定資產(chǎn)增加16.00億至98.20億元，其中溧陽基地已于上半年正式投產(chǎn)，并開始籌劃在德國建設(shè)首個海外生產(chǎn)基地。

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)補貼退坡政策已日漸明朗，在補貼幅度調(diào)整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高、行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范的情況下，作為鋰電龍頭，隨著寧德時代其各項研發(fā)降本、商務(wù)降本、工藝改善等降本措施的執(zhí)行到位，加之馬上進(jìn)入銷售旺季，預(yù)計公司動力電池銷量仍將保持較快速的增長，市場占有份額同比將繼續(xù)提高。

本文摘自：證券日報