網(wǎng)易汽車10月16日訊：據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司近日表示，其計(jì)劃到2025年向法國出口5000輛氫燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）。

曾是韓國5大財(cái)團(tuán)之一，世界五百強(qiáng)排名36名。創(chuàng)始人鄭周永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設(shè)等公司，70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司，從而使現(xiàn)代集團(tuán)成為以建筑、造船、汽車行業(yè)為主，兼營鋼鐵、機(jī)械、貿(mào)易、運(yùn)輸、水泥生產(chǎn)、冶金、金融、電子工業(yè)等幾十個(gè)行業(yè)的綜合性企業(yè)集團(tuán)。

上世紀(jì)末的整整10年中，現(xiàn)代集團(tuán)一直雄踞韓國大企業(yè)集團(tuán)排行榜榜首，鼎盛時(shí)期擁有80多個(gè)子公司，18萬名員工，業(yè)務(wù)橫跨汽車、造船、建筑等數(shù)十個(gè)行業(yè)，總資產(chǎn)高達(dá)97萬億韓元(1美元約合1000韓元)，年銷售額相當(dāng)于韓國政府全年的預(yù)算。即使2000年現(xiàn)代集團(tuán)分裂，在韓國前30大企業(yè)集團(tuán)中，仍有5家屬于現(xiàn)代家族。

在韓國近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上，現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)造了太多的第一：第一家造船廠、第一家汽車廠、第一條高速公路……也是它，率先在全球創(chuàng)出“MADEINKOREA(韓國制造)”的牌子，成為韓國企業(yè)走向世界的領(lǐng)頭羊。難怪現(xiàn)代的員工自豪地說：“世界了解韓國，是從了解現(xiàn)代開始。”

該公司在一份聲明中指出，該汽車制造商計(jì)劃與法國公司簽署初步協(xié)議，以推廣氫燃料電池電動(dòng)汽車。

該聲明稱，周二這家韓國汽車制造商將與法國液化空氣集團(tuán)(AirLiquide)以及前蘇伊士環(huán)能（ENGIE）簽署一份諒解備忘錄，共同在歐洲部署這種零排放汽車和充氫站。

根據(jù)協(xié)議，這兩家法國公司將在目標(biāo)年度之前在法國各地為氫燃料電池電動(dòng)汽車建立“足夠多”的充氫站。該充氫基礎(chǔ)設(shè)施適用于使用氫氣的乘用車和商用車。

美國管理咨詢公司麥肯錫公司（McKinsey＆Company）在最近的一份報(bào)告中稱，到2025年，全球氫燃料電池電動(dòng)汽車市場的規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到4億輛乘用車，1500萬至2000萬輛卡車和500萬輛巴士。

與此同時(shí)，韓國總統(tǒng)文在寅（MoonJae-in）在訪問歐洲五國（法國、意大利、梵蒂岡、比利時(shí)和丹麥）時(shí)參加了一項(xiàng)活動(dòng)，他試駕了現(xiàn)代的NEXO氫燃料電池電動(dòng)汽車，并在巴黎市中心的一個(gè)充氫站加上了氫燃料。

據(jù)現(xiàn)代汽車的聲明稱，在巴黎，三輛途勝氫燃料電池汽車正在作為出租車運(yùn)營。

現(xiàn)代發(fā)言人表示，自7月以來，現(xiàn)代汽車已向美國、德國、挪威和荷蘭的政府機(jī)構(gòu)、創(chuàng)業(yè)公司和研究機(jī)構(gòu)共運(yùn)送了100輛NEXO燃料電池汽車。

本文摘自：網(wǎng)易汽車