蓋世汽車10月21號訊據外媒報道，氫燃料電池可能成為未來可持續能源的重要一環。燃料電池更像內燃機，因為高效能的氫燃料電池可利用可逆電解化學反應來生成電量。該燃料更為環保，其生成物只有電、水和熱能。

氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。

雪城大學工程與計算機科學學院（CollegeofEngineeringandComputerScience）的副教授JeongminAhn表示，氫能源的發展前景在持續變化中，燃料電池可能成為一種替代性方案，用于多種領域。

挑戰1：燃料電池與氫氣價格太昂貴

氫能源的成本向來很高，但美國天然氣產量大增，導致氫氣的價格比之前便宜了許多。此外，還能利用電解作用將氫氣合成為水。更為重要的是，如今氫氣的成本比汽油低。研究人員還發現了多種途徑，在制造燃料電池時可采用價格相對低廉的材料。至少目前再談成本時，氫能源電池也具有了一定的競爭力。

挑戰2：氫氣的存儲較為困難

氫氣的儲存具有挑戰性，因為氫氣是一種氣體，這勢必導致儲氫要占據大量的空間，且需要壁厚的大型儲罐，對氫能源車而言，這是令人頭疼的一點。幸運的是，許多公司以成功研制了一種系統，可供商用車使用，依照氨氣的應對方式來運輸氫氣。

挑戰3：目前全球仍著眼于石油燃料氫氣基礎設施薄弱

事實上，目前的氫氣基礎設施并不強大，但在許多發達國家，仍能見到天然氣和水的基礎設施。這兩類物質都可被用于合成氫氣，其成本與汽油相當或略低。這樣，就無需在使用拖車進行氫氣托運，或能實現在現場直接生成氫氣。

燃料電池的推廣并早前更具有可執行性。不僅如此，許多地方已開始實施。豐田與Mirai取得了成功的效果，而本田與現代也定位氫燃料車，計劃與業內對手一爭高下。

因此，要竭盡所能降低石油燃料的使用，燃料電池技術的應用還有很長一段路要走，但其志在實現減排并解決能源枯竭問題。未來的燃料電池前景將一片光明。

本文摘自：蓋世汽車社區