7月13日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2018未來(lái)汽車展暨未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)“未來(lái)汽車供應(yīng)商推介會(huì)”在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行。浙江長(zhǎng)興天能電源有限公司汽車電池事業(yè)部總經(jīng)理助理趙文華介紹了天能電池作為高端耐用電池創(chuàng)領(lǐng)者，在汽車電池方向的運(yùn)作模式及規(guī)劃，并與參會(huì)嘉賓共同探討共贏汽車后市場(chǎng)。

浙江長(zhǎng)興天能電源有限公司汽車電池事業(yè)部總經(jīng)理助理趙文華

天能電池創(chuàng)始于1986年，致力于成為全球領(lǐng)先的綠色能源解決方案商，2007年作為中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市。去年全年?duì)I收達(dá)1127億元，鉛蓄電池產(chǎn)能5000萬(wàn)kVAh/年，鋰電池產(chǎn)能8GWh/年，再生鉛產(chǎn)能450000T/年，在國(guó)內(nèi)電池工業(yè)排名第一位，同時(shí)也是中國(guó)輕工業(yè)鉛蓄電池行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)第一名。

在談到企業(yè)對(duì)汽車電池方向的運(yùn)作模式及規(guī)劃時(shí)，趙文華稱天能電池于今年4月正式進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)，從汽車起動(dòng)電池到啟停電池再到新能源電池，是企業(yè)未來(lái)3-8年的重要戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)板塊，也是未來(lái)的主要增長(zhǎng)極。天能電池將整合上游數(shù)十家生產(chǎn)廠家開(kāi)啟全新運(yùn)營(yíng)模式，打破中國(guó)汽車市場(chǎng)瓶頸，引爆市場(chǎng)。

目前天能電池在全國(guó)擁有3000余家一級(jí)代理商，進(jìn)40萬(wàn)個(gè)終端門店，營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)。企業(yè)擁有院士、國(guó)千人才等100余名碩博士，為產(chǎn)品研發(fā)提供足夠人才儲(chǔ)備，品牌影響力輻射全國(guó)。

據(jù)趙文華介紹，天能鋰電的單體比能量達(dá)到200WH，能在-20℃至55攝氏度內(nèi)正常工作，平均使用壽命兩年以上，具有高能量、長(zhǎng)壽命、極安全的特點(diǎn)。未來(lái)，天能電池將把汽車電池市場(chǎng)作為企業(yè)重要戰(zhàn)略規(guī)劃，力爭(zhēng)到2020年收入達(dá)到60億元，成為行業(yè)獨(dú)角獸。

以下為趙文華演講實(shí)錄：

尊敬的各位嘉賓、各位朋友大家下午好！

在今年的“兩會(huì)”上，吉利董事長(zhǎng)和天能董事長(zhǎng)在開(kāi)會(huì)過(guò)程中，李克強(qiáng)總理曾經(jīng)直接牽線搭橋，“你們一個(gè)在做新能源汽車，一個(gè)在做新能源電池，兩家可以合作。”我來(lái)自天能集團(tuán)，我叫趙文華。

下面我向大家介紹一下天能的總體情況，我們公司的定位是全球高端耐用電池創(chuàng)領(lǐng)者。目前有30家子公司，九大生產(chǎn)基地，在貴州有一個(gè)自建廠。天能有40萬(wàn)家終端門店，鉛蓄電池的產(chǎn)能是最大的。公司于2007年以中國(guó)動(dòng)力電池第一股的身份在香港進(jìn)行上市，至今已經(jīng)有11年時(shí)間。2017年整個(gè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入1127億，董事長(zhǎng)也是連續(xù)兩屆全國(guó)人大代表，是目前電動(dòng)兩輪車、三輪車行業(yè)里面唯一的人大代表。天能企業(yè)至今已經(jīng)走過(guò)了32個(gè)年頭，從1986年開(kāi)始建廠，專心只做電池，只專注于這一個(gè)領(lǐng)域在進(jìn)行操作。

今天給大家展示的更多的是天能集團(tuán)未來(lái)三到八年主要的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)，就是天能汽車電池。公司2017年3月份就啟動(dòng)了這個(gè)項(xiàng)目，今年的4月份把汽車電池單獨(dú)拿出來(lái)，作為集團(tuán)三大主要業(yè)務(wù)版塊支撐。

大家知道，只要上游廠家不盈利，基本上下游代理商不會(huì)盈利，上游配套也不會(huì)盈利，說(shuō)明整個(gè)行業(yè)秩序有待規(guī)范。既然是紅海，天能為什么還要進(jìn)入？因?yàn)樘炷苡泻芏鄡?yōu)勢(shì)，這也是企業(yè)目前在市場(chǎng)中能夠縱橫捭闔成為行業(yè)龍頭的原因。具體包括以下內(nèi)容：

品牌力。目前天能可以作為電池代名詞出現(xiàn)，全國(guó)有三千家一級(jí)代理商，40萬(wàn)家終端門店輻射各地，連西藏都有七個(gè)一級(jí)代理商。每年維護(hù)40萬(wàn)家終端門店門頭形象要投入2億資金。北京到杭州的高鐵基本上坐到的都是天能電池號(hào)，濟(jì)南高鐵我們也做了20多組。，中國(guó)所有普通列車我們做了大概40%左右，品牌露出非常多。這是整個(gè)品牌的價(jià)值。人們提到天能就會(huì)想到是做電池的。說(shuō)到電池就可以想到天能，這是品牌力。

服務(wù)力。我們有40萬(wàn)個(gè)終端門店輻射全國(guó)各地，今天我介紹完以后大家可以看一下，你所住的小區(qū)附近或者你所在的城市，經(jīng)常可以看到天能的門頭廣告。

環(huán)保力。電池回收的要求是非常嚴(yán)格的，不管是鉛蓄電池還是鋰電池，未來(lái)方向都是回收。天能有幸在2018年上半年被評(píng)為全國(guó)電池回收示范基地，這是目前國(guó)內(nèi)唯一示范基地。如果參觀學(xué)習(xí)考察電池回收項(xiàng)目，天能是不二選擇，電池回收將會(huì)成為電池競(jìng)爭(zhēng)中最主要、最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

營(yíng)銷力。天能進(jìn)入汽車電池靠什么做，就是靠營(yíng)銷力。這段時(shí)間我接觸很多上游廠家，一個(gè)企業(yè)要想勝出只能靠?jī)牲c(diǎn)，第一技術(shù)致勝，像蘋果喬布斯一樣，用很少的營(yíng)銷撬動(dòng)全球市場(chǎng)；第二個(gè)是靠營(yíng)銷力。天能電池市場(chǎng)占有率，兩輪車三輪車市場(chǎng)占有率高達(dá)目前65%，我們靠的就是營(yíng)銷力。天能集團(tuán)的營(yíng)銷管理隊(duì)伍可以說(shuō)是整個(gè)行業(yè)，甚至在國(guó)內(nèi)處于頂尖級(jí)別的。如果有資源想互相置換、互惠共贏的伙伴們可以去天能參觀考察學(xué)習(xí)。

講到天能的優(yōu)勢(shì)，天能進(jìn)入汽車電池行業(yè)以后，走的是輕資產(chǎn)路線。利用上游電池廠家生產(chǎn)能力，結(jié)合天能在電池行業(yè)中的營(yíng)銷能力以及技術(shù)研發(fā)能力，共同謀求汽車后市場(chǎng)的最大利益化。

目前汽車電池是三個(gè)內(nèi)容，啟動(dòng)、啟停加新能源。我們有一個(gè)3383戰(zhàn)略規(guī)劃，三年內(nèi)啟動(dòng)電池天能要做到行業(yè)獨(dú)角獸，尋求在A股上市。這是我們?nèi)甏蛟飒?dú)角獸的戰(zhàn)略圖，我們今年要做到10億，明年做到30億，后年做到60億。同時(shí)電池回收版塊帶來(lái)的利潤(rùn)也是不可想象的。

希望通過(guò)我的介紹，大家對(duì)天能有所了解，在渠道網(wǎng)絡(luò)、品牌傳播、傳播造勢(shì)、市場(chǎng)推廣、品牌提升等方面可以進(jìn)行接洽、合作，也歡迎大家到天能進(jìn)行考察參觀！謝謝大家！

本文摘自：第一電動(dòng)網(wǎng)