在動力電池快充技術的發展道路上，微宏動力系統(湖州)有限公司(下稱“微宏動力”)從未停歇，最終奠定了其在快充領域的江湖“大佬”地位。

高工鋰電了解到，微宏動力自成立以來秉持“快充電、長壽命、高安全”的研發目標，專注在快充動力電池領域不斷創新，產品更迭換代快速：從第一代LpTO鈦酸鋰電池，到第二代LpCO多元復合鋰電池，再到第三代MpCO錳酸鋰電池，微宏動力在快充領域到市場份額不斷提升。

2018年下半年，微宏動力將發布其新一代快充電池產品，聚焦新能源乘用車領域，這將為微宏動力進一步提升其市場份額提供堅強的后盾。

“截至目前，微宏動力的新能源汽車裝機配套已超過21000臺，運行在全球13個國家的150多個城市，累積安全運營里程超過19億公里。”微宏動力市場總監宋寒對高工鋰電表示，公司目前已經研發適用于純電動出租車、乘用車的動力電池，接下來會重點開拓新能源乘用車市場，進一步提升微宏動力在動力電池領域的市場份額。

4月24日，2018高工鋰電供應鏈巡回調研團走進微宏動力，看看這家動力電池快充技術的領導者是如何煉成的。

作為行業最具影響力的品牌活動之一，高工鋰電供應鏈巡回調研活動已經走到第七屆，今年巡回以華南站為起點，預計耗時2個月，跨越4大區域30+城市，走訪國內50+主流動力電池企業。用腳步丈量產業發展，以實地走訪感受行業脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際（300532）、泰克科技，易鴻智能等鋰電企業贊助。

據悉，微宏動力在動力電池技術方面已經累計申請專利411件，授權專利140件，覆蓋從電池四大材料、電池單體設計、電池制造工藝與設備到電池組的整個產品鏈,形成了全面的知識產權保護體系。

微宏動力擁有全球少有的高度垂直整合的研發和產業化體系，能夠牢牢把控從電池材料、單體到成組技術全鏈條的研發、中試和生產，實現產業鏈高效運轉，并且保障了產品的高品質。目前，微宏動力已在中國、美國、德國分別設立材料、電芯及產品研發機構。

在快充電池方面，微宏動力已經開發出了三代不同體系的產品。

其中，微宏動力發布的第三代MpCO改進型產品的電池單體比能量210Wh/Kg，在保持15-20分鐘快充與長壽命能力的同時，更具成本優勢，符合未來電動客車市場化競爭發展趨勢；壽命方面，MpCO產品在快充條件下壽命大于7000次。

除了在材料體系上的創新以外，微宏在Pack設計過程中也一直堅持采用智能熱控流體(STL)技術，最大限度地保證了鋰電池的安全使用。

優質的產品和領先的快充技術，使得微宏動力獲得了眾多主機廠的青睞，動力電池裝機量持續增長。

GGII統計數據顯示，微宏動力位列2017年新能源客車電池裝機總電量排名第8名，配套車企數量超20家。2018年第一季度，微宏動力晉升動力電池裝機總電量排名第9位。

隨著新能源汽車市場的出持續增長和新一代快充產品的量產發布，微宏動力的動力電池市場份額有望得到進一步提升，快充技術的“大佬”江湖地位得以鞏固。

本文摘自：高工鋰電網