比亞迪動力電池業(yè)務(wù)對外開放，東風(fēng)汽車成第一家“吃螃蟹”車企。今年3月28日，北汽新能源-比亞迪汽車零部件展主題技術(shù)交流會在北京新能源汽車科技創(chuàng)新中心舉行，比亞迪電池對外銷售的首單將花落誰家引發(fā)熱議，而根據(jù)工業(yè)和信息化部公示的申報第307批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品列表，東風(fēng)汽車似乎是第一個“吃螃蟹”的車企。

公示名單顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的EQ5045XXYTBEV29純電動廂式運輸車和EQ1045TTEVJ29純電動載貨汽車底盤均采用由深圳市比亞迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。東風(fēng)新能源汽車動力電池多為寧德時代、國能、力神和比克等，這是東風(fēng)首次采用比亞迪動力電池，同時也是第一次看見比亞迪動力電池對外裝機(jī)。

據(jù)了解，去年5月，比亞迪宣布單獨拆分出動力電池部門。今年3月，比亞迪表示目前正在做動力電池的業(yè)務(wù)剝離工作，預(yù)計2018年底或2019年初會拆分完畢，2022-2023年，比亞迪的動力電池公司會獨立上市。業(yè)內(nèi)人士稱，比亞迪電池已經(jīng)對外開放給其他廠商，動力電池領(lǐng)域的一場大規(guī)模洗牌也已正式開始。

本文摘自：智通財經(jīng)網(wǎng)