3月19日，新能源鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在寧德市召開(kāi)，來(lái)自德國(guó)VDA、奧迪、大眾、寶馬、中國(guó)CATARC(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心)、CATL(寧德時(shí)代新能源)等企業(yè)的60余位技術(shù)專家和企業(yè)代表參加研討有關(guān)鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，這將進(jìn)一步完善鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，有利于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為寧德經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添活力。

據(jù)悉，來(lái)自德國(guó)VDA、奧迪、大眾、寶馬、戴姆勒，英國(guó)捷豹路虎，瑞典沃爾沃、斯堪尼亞，法國(guó)雷諾，日本JARI、豐田、本田、日產(chǎn)，韓國(guó)KERI、三星、LG，中國(guó)CATARC(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心)、CATL(寧德時(shí)代新能源)等企業(yè)的60余位技術(shù)專家和企業(yè)代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議主要研討《電動(dòng)汽車-安全要求第一部分：車載儲(chǔ)能裝置》、《電動(dòng)車輛二次鋰離子電池-第一部分性能測(cè)試》、《電動(dòng)車輛二次鋰離子電池-第二部分可靠濫用測(cè)試》、《道路車輛-電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電子電氣設(shè)備環(huán)境條件和測(cè)試-第六部分：動(dòng)力電池包和系統(tǒng)》等4項(xiàng)鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，這將進(jìn)一步完善鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，為鋰電池?zé)崾Э亍⒄駝?dòng)、沖擊、鹽霧腐蝕等性能指標(biāo)或安全指標(biāo)確定科學(xué)合理的判定方法，減少新能源汽車的故障和事故，有利于電動(dòng)汽車整車的質(zhì)量和安全性能的提升，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)介紹，此次鋰電池相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在寧德舉辦，也將有利于福建新能源產(chǎn)業(yè)掌握國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)，搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際制高點(diǎn)，提升寧德鋰電池區(qū)域品牌知名度，為我省包括鋰電池在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

本文來(lái)自：中國(guó)電池網(wǎng)