深圳市雄韜電源科技股份有限公司(以下簡稱“雄韜股份”)是國內(nèi)老牌的鉛酸電池企業(yè)，但隨著新能源車市場的不斷完善，鉛酸電池顯然不能滿足市場需求，為尋求新的市場機遇，雄韜股份發(fā)揮既有優(yōu)勢，向燃料電池、鋰電池、電池回收等領(lǐng)域擴張，但新業(yè)務(wù)的拓展使得公司在短期內(nèi)承受巨大的業(yè)績壓力。

根據(jù)雄韜股份發(fā)布的《2017年度業(yè)績快報》，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入27.97億元，營業(yè)利潤3121.63萬元，利潤總額4612.67萬元，歸屬上市公司股東的凈利潤3629.35萬元，基本每股收益0.10元/股。分別較上年度增長11.84%、-72.00%、-66.04%、-69.77%和-72.97%。

《號外財經(jīng)》注意到，造成公司利潤下滑的主要因素正是公司加大了在燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、IDC產(chǎn)業(yè)鏈、儲能產(chǎn)業(yè)鏈、鋰離子動力電池等新能源領(lǐng)域的投入，項目短期內(nèi)無法產(chǎn)生效益。此外，原材料價格上漲以及匯率變動、公司深圳生產(chǎn)基地部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至湖北、越南生產(chǎn)基地，轉(zhuǎn)移過程中部分產(chǎn)能浪費對公司業(yè)績也產(chǎn)生一定影響。

鋰電池方面，雄韜股份布局較晚，因此公司將鋰電產(chǎn)品定位于差異化市場，鋰電產(chǎn)品包括電池、BMS管理系統(tǒng)、電源線、箱體、接插件、全套系統(tǒng)。目前已用于通信、儲能以及客車/物流車，并進入海外市場。公司預(yù)借助海內(nèi)外鉛酸電池客戶拓展鋰電池產(chǎn)品市場，但未來產(chǎn)品市場認可度還有待檢驗。

雄韜股份在燃料電池領(lǐng)域布局較早，2016年，雄韜股份就通過全資子公司鵬遠自動化投資2500萬元，持有氫璞創(chuàng)能21.74%的股份?；诖饲?年多的投資與研發(fā)積累，雄韜股份于2017年10月正式啟動全面氫能計劃，擬將藍色氫能發(fā)展成為繼鉛酸與鋰電之后，公司第三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊。2017年11月，雄韜股份擬出資不超過5億元設(shè)立氫雄電池，主要展開燃料電池相關(guān)業(yè)務(wù)。同時擬出資不超過3億元設(shè)立雄韜投資，主要以投資手段積極整合公司產(chǎn)業(yè)布局。

雄韜股份在武漢、山西大同兩地設(shè)立基地，據(jù)《號外財經(jīng)》了解，雄韜股份武漢氫能產(chǎn)業(yè)園將完成過渡期3萬平米車間的全面生產(chǎn)建設(shè)，實現(xiàn)1萬套產(chǎn)能的實際產(chǎn)出能力，并完成500-600畝氫能產(chǎn)業(yè)園的整體規(guī)劃。而大同氫能產(chǎn)業(yè)園將借鑒武漢基地，以創(chuàng)新的發(fā)展模式，推動跨越式的成長速度。雄韜股份已通過內(nèi)生、外延等方式，對燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進行了重點研究和產(chǎn)業(yè)布局，并與南京金龍、東風(fēng)特汽等合作開發(fā)、生產(chǎn)氫燃料電池大客車，但項目尚處于布局建設(shè)期，何時產(chǎn)生利潤還存在不確定性。

此外，《號外財經(jīng)》還注意到，雄韜股份與易事特達成戰(zhàn)略合作伙伴，易事特專注于智慧城市和大數(shù)據(jù)、智慧能源(含光伏發(fā)電、儲能、充電樁)、軌道交通(含監(jiān)控、通信、供電)三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投資、建設(shè)與服務(wù)，雙方此前已簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將致力于在家庭儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域建立全面、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方還將以各自的資源和專業(yè)技術(shù)及經(jīng)驗為基礎(chǔ)，在前述產(chǎn)品或服務(wù)領(lǐng)域的宣傳推廣、產(chǎn)品開發(fā)與支持、客戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)支持、信息轉(zhuǎn)接等方面進行廣泛合作，共同開拓市場。實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，兩家跨國上市公司的戰(zhàn)略合作，有力推動了雙方的國際化戰(zhàn)略，未來雙方繼續(xù)深化合作值得市場期待。但目前公司主營業(yè)務(wù)仍以鉛酸電池為主，多元化發(fā)展能否助力企業(yè)再次騰飛也存在諸多不確定性。

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