根據調研機構彭博社新能源財經公司(BNEF)的最新預測，全球未來儲能部署將加倍增長，將從2018年部署的9GW/17GWh增長到2040年部署的1095GW/2850GWh。

據彭博社新能源財經公司估計，在未來20年內，儲能系統的裝機容量將增長122倍，將需要6620億美元的投資。鋰離子電池成本還將進一步大幅下降，而鋰離子電池的成本在2010～2018年期間已經下降85%。

該公司日前發布的2019年儲能展望的調查報告預測，到2030年，鋰離子電池的成本將會減半，因為其需求在固定式儲能系統和電動汽車這兩個市場得到快速增長。該報告模擬了這一趨勢對全球電力系統的影響，而電力系統將越來越多地采用低成本的風力發電設施和太陽能發電設施。

彭博社新能源財經公司儲能分析師，該報告的作者之一Yayoi Sekine表示，今年發布的調查報告出現的兩大變化是，一是我們提高了對2040年儲能部署投資的預測，預計將達到400多億美元;二是我們認為部署的大部分儲能系統將是電網側儲能系統。

該公司的調查分析表明，成本更低的電池可用于越來越多的應用。這些包括能量轉移(存儲太陽能和風能的過剩電力，并及時向電網輸送電力)，大容量儲能系統在峰值期間滿足電力需求(以應對需求高峰)，以及為尋求節省電費的客戶提供服務。

彭博社新能源財經公司儲能主管Logan Goldie-Scot補充說：在短期內，可再生能源+儲能項目(特別是太陽能+儲能)將成為電池大規模生產的主要推動力。基于開發商和電網之間新的合同，人們將進入可調度可再生能源的新時代。

根據該公司的預測，10個國家和地區部署的儲能容量占到全球儲能市場的四分之三。韓國在2019年仍然領先于儲能市場，但很快就會被替代，而中國和美國將在2040年遙遙領先。其余重要市場包括印度、德國、拉丁美洲、東南亞、法國、澳大利亞、英國。

全球2018～2040儲能系統部署的累計裝機容量(GW)

全球電力系統和交通運輸行業正在發生根本性轉變。風力發電、太陽能發電以及電池成本將持續下降，這意味著2040年風力發電和太陽能發電將占世界電力的近40%，高于目前的7%。與此同時，到2040年，電動汽車數量可能達到全球汽車數量的三分之一，而當今這一比例不到0.5%，這為電池制造業帶來了巨大的市場需求。

為了平衡電力系統中更多的可變可再生發電，對電池儲能系統的需求將顯著增加，因此需要提供越來越多的電池儲能系統來管理和平衡這種動態的供需組合。

這份調查報告發現，儲能系統將成為新建發電廠或加強電網運營的一種替代方案。用戶側儲能系統也將越來越多地用于電力系統服務。

到2040年，固定儲能系統和電動汽車行業對電池產能的總需求預計為4,584GWh，這為電池制造商以及鋰、鈷、鎳等礦產開發商提供了重大市場機遇。