動力電池成本的下降不外乎兩條路徑：一是采用新的材料體系提高能量密度；二是通過設備自動化水平，提高生產效率和電池一致性，短期內更有可能通過設備自動化來實現。

2017年，中國百人會公布我國車用產業發展中存在的突出問題，其中電池單體性能不差但成組技術差距明顯，動力電池自動化裝備水平低，這兩個問題都與鋰電設備的自動化發展有關。

國內鋰電設備制造業經過20多年的發展，雖然在功能和精度上有了長足的進步，但自動化程度仍較低，相比日韓等發達國家仍存在一定的差距，部分大型電池廠商要滿足生產條件，仍需進口國外設備。在新能源汽車大發展的背景下，必然伴隨著動力電池成本的不斷下降，畢竟只有降低成本才能促進消費，推動新能源汽車市場的新一輪爆發。

鋰電設備工藝水平直接決定動力電池的成本和性能。隨著新能源產業市場化轉型的不斷深化，一方面是整個市場的巨大需求帶來的行業發展潛力；另一方面是政策和消費者對新能源產品的成本和性能要求不斷提升。對于鋰電設備企業的來說，未來的發展既充滿機遇，也充滿挑戰，而企業打造自動化、智能化設備工藝的程度，將直接決定企業在未來的競爭力。