“十個人共享一部汽車，意味著汽車的運行壓力將增加10倍，”日本旭化成公司研究員吉野彰說，該公司是世界上最大的電池用隔板制造商，他是在該公司位于東京的總部接受采訪時作出這一表述的。“耐久性將變得非常重要。”

“汽車是一種全新的應用，我們將不得不拭目以待，直到找出我們真正需要的電池，”吉野彰說。“電池的未來將決定汽車社會的未來。”

彭博新能源金融項目在12月1日發表報告，預測到2040年，電動汽車的銷售將占到新車銷量的54%，高度自主的汽車有望在2020年左右走入市場，但由于面臨技術和法律的雙重挑戰，全自動汽車在大眾市場的廣泛使用要等到2030年前后。