鋰電池電解液原材料碳酸乙烯酯價格持續(xù)上漲。碳酸乙烯酯（EC）是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，可溶解多種聚合物。據(jù)報道,近期鋰電池電解液原料碳酸乙烯酯價格持續(xù)上漲,在周一調(diào)漲2000元/噸至1.8萬元/噸后,5月16日再度因供不應(yīng)求封盤。

鋰電池電解液原材料碳酸乙烯酯的價格

近期,鋰電池電解液原料碳酸乙烯酯(EC)價格持續(xù)上漲,在周一調(diào)漲2000元/噸至1.8萬元/噸后,再度因供不應(yīng)求封盤。經(jīng)過數(shù)周連續(xù)上行，該品種價格較2月已實現(xiàn)翻倍。

鋰電池對碳酸乙烯酯為剛性需求。五大電解液溶劑中，碳酸乙烯酯介電常數(shù)最高，可替代性低。而供給端，去年底江蘇因環(huán)保關(guān)停3.5萬噸碳酸乙烯酯產(chǎn)能，占全行業(yè)產(chǎn)能超過3成；近期，部分產(chǎn)能受環(huán)保督察、檢修影響，短期供給再受限。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，碳酸乙烯酯目前供不應(yīng)求，挺價意愿強烈，當(dāng)前價格已遠高于去年四季度旺季時1.2萬元/噸的價格。

電解液技術(shù)突破價格下降，鋰電池電解液的生產(chǎn)一直被日本和韓國所掌控，價格長期維持高位。隨著國內(nèi)六氟磷酸鋰技術(shù)實現(xiàn)突破，電解液逐漸實現(xiàn)國產(chǎn)化。基于對鋰電池市場空間的良好預(yù)期，國內(nèi)一些規(guī)模較大、實力較強的企業(yè)開始涉足鋰離子電池電解液領(lǐng)域，并且紛紛緊抓機遇擴大產(chǎn)能，市場價格競爭壓力不斷增大。

鋰電池電解液價格受到六氟磷酸鋰階段性產(chǎn)能過剩、價格不斷下跌帶動下滑，其中儲能鋰電池電解液和動力鋰電池電解液價格下跌幅度較大，二者同比下跌幅度均超過15%。

鋰電池電解液原材料碳酸乙烯酯為何連續(xù)價格大漲？

碳酸乙烯酯（EC）是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，可溶解多種聚合物；主要應(yīng)用于化肥、纖維、制藥、有機合成及新能源電池電解液等行業(yè)中，目前用量需求最大部分在于鋰電池電解液中。

從供給端看，環(huán)保因素導(dǎo)致供給收縮，行業(yè)供需維持緊平衡。全球EC產(chǎn)能主要集中在東亞地區(qū)，韓國和我國臺灣省的EC主要通過生產(chǎn)DMC用于當(dāng)?shù)胤枪鈿夥≒C，日本的EC主要通過生產(chǎn)DMC用于當(dāng)?shù)氐匿囯姵仉娊庖海瑤缀鯖]有外售。

從需求端看，EC的下游為電解液剛性需求，供給收縮導(dǎo)致淡季趨緊，旺季大概率供不應(yīng)求。

總體來看，國內(nèi)鋰電池電解液出貨量的季度差異明顯，Q1既為消費電子的淡季，又為新能車的淡季，當(dāng)?shù)竟┬柃呌诰o張，旺季大概率出現(xiàn)供不應(yīng)求的。

以上就是鋰電池電解液原材料碳酸乙烯酯價格持續(xù)上漲的原因。碳酸乙烯酯可以在略高于0.7V電位下發(fā)生分解形成一層穩(wěn)定的SEI膜，從而抑制電解液在更低電位的分解，使鋰離子可在石墨材料中正常地嵌入、脫出。由此可見，EC(碳酸乙烯酯)對于鋰電池性能有著至關(guān)重要的影響。