高速公路收費(fèi)站ETC專(zhuān)用鋰電機(jī)架式UPS電源。UPS機(jī)架式專(zhuān)為高速公路ETC門(mén)架系統(tǒng)量身定做，高速電源高速公路收費(fèi)站ETC門(mén)架系統(tǒng)一體化柜為人們有效的管理計(jì)算機(jī)及其電源提供了極大的方便。專(zhuān)用機(jī)架式UPS電源廣泛應(yīng)用于高速公路ETC門(mén)架系統(tǒng)、鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

什是么ETC門(mén)架系統(tǒng)？

ETC門(mén)架系統(tǒng)一體化柜也叫ETC戶(hù)外一體化柜(簡(jiǎn)稱(chēng):ETC一體化柜)，其主要為門(mén)架車(chē)道控制機(jī)、工業(yè)交換機(jī)、收費(fèi)系統(tǒng)PC等設(shè)備提供一體化收容和為門(mén)架設(shè)備提供可靠供備電，保障路側(cè)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的可靠運(yùn)行。

ETC門(mén)架系統(tǒng)具備對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、分段計(jì)費(fèi)等功能，是深化推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站工作中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為了給高速公路收費(fèi)系統(tǒng)提供可靠的支撐，戶(hù)外柜將配置UPS電源及電池設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、配電設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。UPS電源廠(chǎng)家今天介紹這款是專(zhuān)門(mén)為ETC門(mén)架系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)定制的一款機(jī)架式UPS鋰電池系列產(chǎn)品。

機(jī)架式UPS鋰電池—高速公路收費(fèi)站ETC專(zhuān)用

鋰電池機(jī)架式UPS不間斷電源在高速公路首要以ETC收費(fèi)站和地道照明、地道通風(fēng)運(yùn)用為主，功率需求在10-60KVA為多，延時(shí)一般在2-4小時(shí)左右。多數(shù)以工頻系列為主。鋰電機(jī)架式UPS電源可以在突然停電的情況下為高速公路收費(fèi)站設(shè)備提供不間斷的供電,是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不受影響的繼續(xù)使用。UPS機(jī)架式鋰電池具有以下特點(diǎn)：

▲機(jī)架式安裝

采用19英寸機(jī)架式結(jié)構(gòu),安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中,節(jié)省占地面積、空間;便于安裝、使用及維護(hù)；

▲全系列配置鋰電池

采用鋰電池儲(chǔ)能，體積更小、重量更輕、壽命更長(zhǎng)；

▲超寬的輸入電壓范圍

寬廣的電壓輸入范圍，避免頻繁地切換至電池供電，延長(zhǎng)電池使用壽命；

▲N+X并聯(lián)冗余

具備N(xiāo)+X并聯(lián)冗余功能；

▲ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式

具有ECO運(yùn)行模式,高效節(jié)能,降低用戶(hù)使用成本；

▲采用最新的DSP控制技術(shù)

采用先進(jìn)的DSP數(shù)字控制技術(shù),有效提升了產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性,并實(shí)現(xiàn)更高功率密度的集成和小型化；

▲輸入功率因數(shù)自動(dòng)校正功能

采用數(shù)字化控制的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，使輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99以上,以避免對(duì)電網(wǎng)環(huán)境的污染,達(dá)到節(jié)能,降低系統(tǒng)投資成本的目的；

▲50/60Hz頻率自適應(yīng)功能

自動(dòng)識(shí)別,適應(yīng)50Hz/60Hz電源系統(tǒng),滿(mǎn)足全球電源系統(tǒng)要求；

▲兼容發(fā)電機(jī)輸入

輸入電壓與頻率范圍廣，能有效隔離發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的不良電力，為負(fù)載提供潔凈、安全、穩(wěn)定的電源。

為了提高系統(tǒng)的可靠性，建議采用UPS熱備份系統(tǒng)，可以系統(tǒng)串聯(lián)熱備份或并聯(lián)熱備份。小容量的UPS（1~2KVA）還可以選用冗余開(kāi)關(guān)。可以選用遠(yuǎn)程監(jiān)控面板，實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)端和控制UPS工作。

UPS電源廠(chǎng)家隨著各種電子電力設(shè)備的發(fā)展，不間斷電源的作用也越來(lái)越重要。高速公路收費(fèi)站ETC門(mén)架系統(tǒng)一體化柜有效節(jié)能降噪。智能電池管理通過(guò)智能、精確的充電技術(shù)獲得電池性能、壽命和可靠性。頻率和電壓調(diào)整可以在不使用電池的情況下修正較差的頻率和電壓條件，從而提供更高的可用性。

ETC備用UPS電源方面，現(xiàn)在高速快速收費(fèi)系統(tǒng)比較發(fā)達(dá)，據(jù)了解，很多地區(qū)的高速都要統(tǒng)一安裝該產(chǎn)品，一般情況下該系統(tǒng)是需要電池來(lái)服務(wù)的。UPS鋰電池作為高速公路機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分，在保護(hù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)、通信、收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，保證電壓的穩(wěn)定，防止瞬時(shí)停電對(duì)系統(tǒng)造成的危害等是非常重要的。