蓄電池的容量就是指蓄電池能儲存的電能，以Ah作為單位。它與蓄電池的電壓沒有關系，只和蓄電池的極板面積有關，極板面積越大容量越大，蓄電池的電壓與蓄電池的串聯單元有關，每個單元有2V電壓，串聯單元越多，電壓越高。在蓄電池的技術指標中沒有功率一說。

鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命；欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

5號電池一般用于一次電池的碳性電池、堿性電池和二次電池的鎳鎘動力電池、鎳氫電池，因此，5號電池電壓會因電池類別不同而不同，因為，碳性電池和堿性電池的電壓性質都是一樣的，因此，可以把5號電池電壓分為一次性5號電池電壓、鎳鎘5號電池電壓和鎳氫5號電池電壓。

1、聚合物鋰電池制造的7號鋰電池容量沒有固定值，最小一般是160mAh，生產設備好的，技術實力強的可以做到1700mAh這樣。鉅大鋰電就有可以做到1000mAh到1650mAh的7號電池。7號聚

鋰電池過度放電后充不進電怎么辦？

磷酸鐵鋰電池放電電壓與容量之間有什么樣的聯系?磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池充電電壓有多少，容量有多大?本文小編就來為大家揭開謎題。

首先電池的容量單位不是毫安，而是毫安小時（mA*h),或者是安培小時（A*h),例如：1000mA*h,表示這個電池可以在1000mA的電流下放電一小時，當然它的電流能達到多大視用電器的功率而定，如果功率大，放電電流就會大，放電電流過大會損壞電池，甚至燒壞電池，還有一點，電池的放電電流最大能達到多大跟電池的設計也有關系。

以鋰電池作為儲能裝置的新能源汽車，目前已經成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應用，鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經成為大家擔心的問題。究竟鋰電池為什么會自燃？電動汽車是否可以安全、放心地使用？

手機內置的鋰電池，打開后殼后，發現有液體滲出，電池表面發軟，請問是什么原因呢？漏液的話，究其原因主要是：1.內部壓力過大；2.外部封裝不合格。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。