鎳氫電池的不正確充電會對電池性能造成嚴重的負面影響，為更加有效地使用鎳氫動力電池，應在充電時注意以下事項。

近年來，我國電動車火災事故頻發并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。為此，公安部下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》（下稱通告），通告規定公民應將電動車停放在安全地點，嚴禁在建筑內的消防通道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

雖然新能源車一直貼著環保標簽，實際上從生產到報廢，目前的新能源車仍然存在極大的環境污染隱患，動力電池首當其沖。電池的壽命明顯低于其他部件，甚至可以算是一種耗材。

在鋰電池各類下游應用市場中，增長最明顯的無疑是以電動汽車為主的電動交通工具，市場趨于飽和的則是以智能手機為主的消費電子領域。隨著消費電子進入存量競爭，消費型鋰電池增長或趨緩。

自從，1859年法國物理學家普蘭特發明鉛酸蓄電池以來，延長電池使用壽命就成了人們研究的主要課題，長期的實踐中，人們使用了很多辦法消除電池極板硫化，歸納起來有下面幾種：1、大電流充電 采用大電流充

近日，2018年第三屆亞太電池展（GBF.ASIA2018）在廣州順利舉辦，本次展會參展企業涵蓋鋰電池、超級電容、燃料電池、蓄電池、石墨烯以及電池材料、配件、設備等領域。

特斯拉5月份提交的專利詳細介紹了一種電池更換系統，其中ModelS或ModelX將在升高到預定高度之前駛到斜坡或電梯上。分配到充電站的技術人員將能夠協助機器操作，并將電池更換為充滿電的電池。從開始到結

首先，四大國際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類貨物，只是在接受電池分類中有所不同。　　DHL所寄電池:鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機電池、手機電池等。　　FEDEX：鋰

資料來源：整車出廠合格證數；分析制圖：電動汽車觀察家 中國動力電池裝機量連續8個月同比下滑。 3月份，動力電池裝機量已經呈現

鋰電池的一般是由正極材料和負極材料組成的。正極材料包含有鎳酸鋰、錳酸鋰、三元、酸鋰、磷酸亞鐵鋰等，而負極材料一般是有無定形碳材料、石墨化碳材料、硅基材料、氮化物、新型合金等。