蓄電池常見故障包括內部故障和外部故障。 外部故障：外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動、封膠干裂。 內部故障：極板硫化、活性物質脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自行放電、極板

電池的壽命是按照電池的的充放電循環次數，而這個次數是按照電池的續航來決定的，對于電池的壽命來說，動力鋰離子電池壽命可達2000次循環，根據鋰電的壽命來說，一般為個500到800個充電周期左右的壽命。對

武漢市從2008年開始，開展廢舊電池回收工作。什么類型的廢舊電池該回收，什么類型的廢舊電池可以不回收，能否隨生活垃圾一起丟，一直是市民關注的問題，長江網武漢城市留言板上也一直都有網民留言咨詢相關問題。

鎳氫電池正極活性物質為Ni（OH）2（稱NiO電極），負極活性物質為金屬氫化物，也稱儲氫合金（電極稱儲氫電極），電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。活性物質構成電極極片的工藝方式主要有燒結式、拉漿式、泡

開關電源，就是把市電整流過后得到的直流電壓，利用開關的導通和關斷，將該電壓截成矩形波（當然，實際的波形并非完美的矩形波，而是會有過沖），這樣做的意義就是把高能量切割成無數個低能量，傳遞到輸出端去，輸出端會通過輸出電壓高低，對輸入端進行反饋（調整切割的頻率，以及切割的寬度大小——占空比），達到穩定輸出電壓的目的

相信很多人都聽說過“不充滿電就拔掉電源會損害電源壽命”的說法，這種說法是正確的嗎？究竟該如何做才能達到保養電池的效果呢？

汽車起動電池充電一般需要20小時。 當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能采用便攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。

1、高壓充電：這種充電方法沒有專門的控制電路，直接用5V電源頭對帶有保護板的電池充電，完全依賴保護板的高壓限制。特點是開始時電流很大，然后逐漸降低，隨時浮充；會炸的多數是這種，常見于低檔插卡MP3等，

電子發燒友為您提供的鋰電池常用的標準及屬性，鋰電池常用的標準及屬性電池常用的標準IEC標準即國際電工委員會（International

鐵鋰電池就是總電壓除以3.2，比如48伏的鐵鋰是指15-16串的算法都是一樣的，只是鐵鋰比三元鋰多幾串電池，再一個鐵鋰和三元鋰充電電壓也都是不一樣的。