干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。干電池不僅適用于手電筒、半導體收音機、收錄機、照相機、電子鐘、玩具等，而且也適用于國防、科研、電信、航海、航空、醫學等國民經濟中的各個領域。

鋰電池過充現象的介紹鋰電池充電方法：快充，慢充，涓流充電，恒流充電等。過度充電指充電時電壓高于充電截止電壓，一般鋰電池為4.2V。電壓高低決定了電池是否過充，和充電多少時間沒有任何關系。一般由于充電器

鋰電池修復方法，鋰電池如何修復？對于鋰電池維修修復這個技術，大家可能都會產生質疑，因為大家都覺得鋰電池性能減弱了、行程衰減了、充不進電了等等這樣那樣的問題只要出現

2018年新能源汽車產量激增，硫酸鎳產量增加明顯，2018年1-5月新能源汽車產銷同比增長率都超過100%，在新能源汽車補貼新政過渡期內表現依舊偏強。而作為電池的重要原材料的產量情況也增長明顯，同比增加了超過41%，整體行業欣欣向榮。

無論是在數碼還是在動力應用市場，軟包電池都在成為非常重要的一個技術路線。

磷酸鐵鋰電池 內阻作為衡量電池內部導電離子和電子傳輸難易程度的主要參數，直接決定著電池的功率特性，因而對電動汽車的動力性有著重要影響。 磷酸鐵鋰 動力電池 電動汽車實際

48V鋰電池電動車價格多少錢?鋰電池電動車能跑多遠？48V鋰電池的電動車價格一直是用戶比較關心的問題，作為想購買鋰電池電動車的消費者都想以實惠價格買到最好的電動車。

膠體蓄電池采用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，但有一定的“自由水”存在，膠體電解液的主要成分為凝膠劑和硫酸，那么膠體蓄電池能加水嗎？其實膠體蓄電池由于密閉性工作，散發水非常稀少，可以忽略不計的。如果

磷酸鐵鋰電池 保護板原理 磷酸鐵鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此磷

由于鋰是一種特別容易發生化學反應的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當，易燃燒和爆炸，事故也時有發生。其包裝和運輸中的非規范行為而導致的事故越來越受到重視，國際上多個機構頒布有多個規定，各管理機構也愈發嚴格，提高操作要求，不斷的修改規定和法規(如:ITAT針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規定)。